Los Premios Dirigente del Año, que AutoRevista y su empresa editora Grupo TecniPublicaciones, conceden desde hace 25 años quieren seguir mostrando la fuerza de unas raíces industriales, como las de la industria española de automoción, plenamente consolidadas que miran con confianza hacia los nuevos retos del futuro.
La terna de directivos de constructores de automóviles que conforma las candidaturas al Premio Dirigente del Año de AutoRevista en 2015 está integrada por tres figuras de amplia y rica trayectoria profesional.
Desde hace dos años, Dionisio Campos, director de Fabricación de Ford España desde del 1 de octubre, ha pilotado la transformación de la gama de producto que ha cambiado radicalmente el perfil de la factoría de Almussafes. Ahora se convierte en el primer español que asume la máxima responsabilidad en la planta valenciana. Por otro lado, la labor de José Antonio López Ramón y Cajal, director general de Renault España, y máximo responsable de la planta de Palencia, ha resultado determinante para equilibrar reforzar la posición industrial de España en el entramado global del fabricante francés. Cierra la terna de candidatos, Emilio Sáenz, presidente de Volkswagen Navarra, que, en su segunda etapa al frente de este núcleo productivo, ha seguido perfeccionando el camino a la excelencia de esta planta.
Los directivos seleccionados para el galardón Dirigente del Año del Grupo TecniPublicaciones, en esta ocasión, constituyen tres excelentes ejemplos de máximos exponentes de la industria proveedora radicada en nuestro país.
La candidatura de Rafael Contreras, presidente de Carbures Group, se cimenta en la gestión al frente de una empresa multisectorial con una ambiciosa proyección en la industria de automoción. Asimismo, Francisco Riberas, presidente de Gestamp, sigue al frente de una compañía en la que no se vislumbra techo en capacidad innovadora y expansión internacional. Completa las candidaturas Joan Miquel Torras, presidente de Zanini Auto Grup, que ha estado al frente de un equipo capaz de materializar un flujo innovador diversificado más allá del producto en el que la compañía es líder mundial.
Los galardonados en ambas categorías se conocerán el próximo 5 de octubre y los premios se entregarán en la ya clásica cena de gala que AutoRevista celebra a finales del mes del noviembre desde 25 años. En el mismo evento, se concederán las distinciones de honor y el Premio AutoRevista a la Innovación Tecnológica, de los que se informará en próximas fechas.
Los lectores de AutoRevista, en todo caso profesionales vinculados a la industria de automoción, podrán enviar, hasta el 2 de octubre, un voto por cada una de las dos categorías a esta dirección: autorevista@tecnipublicaciones.com.
Las ventas de turismos han crecido el 6,4% en noviembre, con 83.339 nuevas matriculaciones. El mercado sigue aumentando, encadenando un trimestre al alza impulsado este último mes por un incremento en todos los canales, en particular en los alquiladores, y por las ventas en auge de los híbridos convencionales.
Hyundai y Kia han lanzado el robot portátil «X-ble Shoulder», un dispositivo que, con solo llevarlo puesto, puede aumentar la eficiencia de los trabajadores y reducir las lesiones musculoesqueléticas.
Ampere ha inaugurado su nuevo Software Center, ubicado en el parque tecnológico europeo de Sophia Antípolis, cerca de Niza (Francia).
El proceso de designación del nuevo CEO concluirá en el primer semestre de 2025.
Fiat Professional ha comenzado a producir del E-Ducato, la versión totalmente eléctrica del Professional Ducato, en la planta de Atessa en Italia.