El pasado lunes, FCA Poland celebraba la producción del vehículo número 12 millones, un Fiat 500 rojo. Tres días antes, ya había salido de la línea de producción de la planta de Tychy la versión GLP blanca del Lancia Ypsilon número 500.000. En 2018, también salió de la línea de producción el Fiat 500 número 2 millones.
En 27 años (1992 - 2019), el Grupo FCA ha invertido más de 2.500 millones de euros para modernizar la infraestructura de esta planta, crear una nueva instalación de soldadura equipada con líneas de producción robotizadas, una nueva sección de pintura al agua y un nuevo departamento de ensamblaje de automóviles.
Esta inversión también ha repercutido en el trabajo de investigación y desarrollo, ha mejorado las condiciones de trabajo, ha hecho posible organizar la formación, ha introducido soluciones de protección ambiental y ha adaptado la producción y las operaciones a los estándares globales.
El Rey Felipe VI ha recibido en audiencia, en el Palacio de la Zarzuela, a destacados representantes del sector de la automoción miembros de la junta directiva de ANFAC, y de Automobile Barcelona, el Salón Internacional del Automóvil de Fira de Barcelona, con motivo de su 43ª edición, que se celebrará del 9 al 18 de mayo de 2025 en el recinto ferial de Montjuïc de Fira Barcelona.
El pasado 23 de abril se entregaron los Premios Galería de la Innovación en el marco de Motortec 2025, que se está celebrando en Ifema Madrid hasta el próximo 26 de abril. Un total de 33 empresas del sector presentaron 41 propuestas (cifras récord en la trayectoria de estos galardones), que fueron evaluadas por un jurado especializado en I+D+i, y respaldados por Sernauto.
El número de nuevas matriculaciones en Europa (E29) del modelo aumentó un 18% en comparación con el trimestre anterior.
Renault Group ha anunciado que 2025 será un año crucial en el desarrollo de su estrategia en India. Esta nueva dinámica se demuestra con la adquisición del 51% restante de su fábrica de Chennai a su socio Nissan, y la inauguración de su mayor centro de diseño fuera de Francia, también en el mismo emplazamiento..
En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyeron un 1,9% en comparación con el primer trimestre de 2024, según fuentes de ACEA.