El Centro Tecnológico Andaltec ha anunciado que tiene capacidad para diseñar distintas soluciones de módulos de iluminación, algunas de ellas con una salida de luz con lentes de altura muy reducida, poco usuales en el mercado. Este desarrollo, propio de Andaltec, de módulos con disposición horizontal, vertical o ligeramente inclinados y monofunción permite que, posicionados en configuración relativa entre ellos, se generen las funciones de cruce y ruta, presentando una calidad lumínica extraordinaria. Por ejemplo, con una combinación de cuatro módulos de unas dimensiones de 75mm de ancho x 15mm de alto x 120mm de profundad cada uno, se dan valores de 1.300 lm y 50lx, para el flujo y el Emax respectivamente del cruce, y 2800lm y 130lx para el flujo y el Emax respectivamente de la ruta.
Esta técnica permite, según el centro tecnológico andaluz, dar un alto grado de flexibilidad al diseñador y dotar de un toque personal y de diferenciación al dispositivo ya esté apagado, encendido, o sobre todo durante la función “Welcome” multiplicando las posibilidades de diseño en función de las necesidades estéticas del constructor del automóvil.
El Área de Lighting de Andaltec cuenta, según esta entidadm con un completo y experimentado equipo multidisciplinar en CAD, CAE, óptica, electrónica y prototipos. Con este equipo puede ofrecer servicios específicos llevando a cabo el desarrollo completo de dispositivos de iluminación (Módulos Ópticos, Head Lamps, RearLamps, CHMLS, luces de interior o botoneras retroiluminadas) conforme a las exigencias de los distintos reglamentos internacionales (ECE, SAE o JIS).
En definitiva, Andaltec se presenta, además de cómo experto colaborador en proyectos innovadores de la iluminación del automóvil, como el mejor aliado para diseñadores y estilistas que trabajan en el desarrollo de nuevos modelos, que pretenden impactar en el mercado con diseños poco usuales y altas prestaciones técnicas. De hecho, ya se ha trabajado en éste sentido para vehículos de lujo, deportivos y eléctricos one off y few off de importantes firmas, respetando los estrictos procedimientos de seguridad de la información y confidencialidad (certificación TISAX).
Esto es posible gracias a que el departamento de Lighting de Andaltec cuenta con el apoyo de otras áreas del Centro Tecnológico en las que científicos de más de 15 años de experiencia en el área de desarrollo de nuevos materiales poliméricos y en la investigación de nuevos procesos industriales en torno a la tecnología del plástico, aportan gran parte de su conocimiento. Además, Andaltec posee un equipamiento tecnológico avanzado y específico para este tipo de proyectos, como es, entre otros, la esfera integradora (de un metro de diámetro para caracterización de fuentes de luz), retroreflectrómetro de tres ángulos, goniofotómetro (con células a 25, 10 y 3,15 metros), colorímetro (a 25 y 3,15 metros) aptos para la validación de sistemas de iluminación delanteros y traseros de vehículos destinados a mercados de la Unión Europea, Estados Unidos, China o Japón.
Finalmente, Andaltec pone a disposición de las empresas un túnel de simulación nocturna en carretera de grandes dimensiones (80x20x4 metros) con tres carriles más arcenes, para el control de dispersión de luz proyectada al suelo-lados-techo, con suelo optimizado para detectar cambios de color y de intensidad, idóneo para el análisis y comparación de dispositivos en estático.
Reconocen a Jose Arreche (SEAT S.A), María Pilar Carruesco (AutoForm), Antonio Cobo, Eduardo González y KUKA.
Del 20 al 21 de noviembre se ha celebrado Advanced Manufacturing Madrid, evento que aúna los salones MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. La cita, como de costumbre, ha tenido lugar en IFEMA MADRID y ha reunido a más de 600 expositores.
Más de 8.000 asistentes presenciales en IFEMA MADRID de. 19 al 21 de noviembre.
Gracias a la realidad aumentada, los operarios pueden acceder a procesos guiados que mejoran su aprendizaje y experiencia, para logar formar a los empleados de la fábrica del futuro. Fernando Colás, CEO de Omron Industrial Automation Europa, comentó: "En un entorno de fabricación en constante cambio, integrar los mundos físico y digital no solo es una ventaja, sino una necesidad.
En su ponencia en Advanced Manufacturing Madrid “Nissan Ávila, la innovación como pilar clave en la fabricación de componentes de automoción”, Nuria Cristóbal, directora de la planta, Javier Amador, responsable de desarrollo de negocio y Luis Bajo, Corporate Communications S. Manager y moderador de la conferencia, destacan cómo la innovación, la automatización y la agilidad han sido fundamentales en la planta.