Creaform, referente mundial en soluciones de medición 3D portátiles y automatizadas, ha equipado un segundo sistema de medición automatizado en la empresa Walter Automobiltechnik (WAT) en Berlín, Alemania. WAT obtuvo el contrato de desarrollo y producción del soporte del motor del nuevo BMW Mini Cooper SE y se encarga de la medición de las armaduras tubulares complejas para este tipo de vehículos, utilizando el sistema Creaform MetraScan-R.
WAT es un proveedor de sistemas de ensamblajes metálicos para la industria de automoción. Se centra en estructuras soldadas complejas, como chasis de motocicletas y soportes de motores. Su principal cliente es el Grupo BMW, a quien provee de chasis de motocicletas, barras de torsión y el soporte del motor para el nuevo Mini Cooper SE, totalmente eléctrico.
En las instalaciones de WAT, el escáner óptico montado en robot MetraScan-R lleva a cabo mediciones de forma totalmente automática en las complejas armaduras tubulares en rejilla con muchos puntos de conexión para la periferia. El 90% de sus características no puede retrabajarse después y, por ello, si estas no se realizaran de acuerdo a las especificaciones, habría inmediatamente paradas en la línea. Gracias a la galvanización a alta temperatura requerida, muchas de estas características deben ser retrabajadas manualmente, dependiendo del proceso.
El resultado de ello es el cumplimiento del requisito de garantía de calidad de la pieza terminada mediante la medición del 100 % de la producción en serie durante un tiempo de ciclo especificado. Para cada armadura se debe utilizar un protocolo de medición y un escáner 3D para su trazabilidad.
Tommy Laukdrej, gerente de Control de Calidad de WAT, explica: "Utilizamos dos células de medición automatizadas con robots de manipulación de Panasonic y el sistema Creaform, el cual consiste en un escáner MetraSCAN-R, un sistema de cámara óptica C-Track y el software de escaneo VXelements. Hemos elegido PolyWorks como el software de control dimensional, ya que hemos estado utilizando este software con éxito y total satisfacción durante más de diez años. Estamos muy satisfechos con esta solución de medición: es fácil de usar, cubre el área de medición más amplia posible con alta precisión y, además, la medición se realiza de manera independiente de la precisión del robot. Para nosotros, este sistema es el futuro del control de calidad automatizado y del control de calidad. Además, ¡está definitivamente preparado para nuevos proyectos con un alto grado de automatización en WAT!"
En la jornada del 20 de enero AutoRevista ha reunido en IFEMA a cuatro expertos en Compras, responsables de esta área en Antolin, Ford, Renault y SEAT/CUPRA para debatir en torno a la evolución de este departamento y su relación con la cadena de valor. La mesa redonda, organizada en IFEMA MADRID, ha contado con Advanced Manufacturing, Motortec y Pöppelman, en calidad de colaboradores.
En la mañana del 20 de febrero se ha desarrollado en la Casa de América de Madrid el V Foro ANFAC. El acto ha sido inaugurado por Josep María Recasens, presidente de ANFAC, y en él se han debatido los desafíos que afronta la automoción y sus posibles soluciones. Se ha abogado por incentivar las ayudas al eléctrico y se ha llamado a la unión del sector.
Es fundamental que las empresas garanticen la formación adecuada de sus equipos para operar con seguridad en entornos de alta tensión, ya que una mala práctica puede derivar en riesgos personales y materiales innecesarios y elevados costes para las organizaciones", señala Ricardo Duarte, Local Stream Manager de TÜV Rheinland. En línea con su compromiso de mejorar la seguridad y la cualificación en el sector, TÜV Rheinland Academy ha lanzado su nuevo Catálogo de Formación y Certificación de competencias específicas para la Seguridad en el trabajo desarrollados en Vehículos Eléctricos.
Se cumplen dos años dede la inauguración de Mobility City, el 20 de febrero de 2023, por parte del Rey Felipe VI.
De esta manera, la compañía busca una mejor adecuación a la demanda del mercado a medio y corto plazo.Todas las furgonetas Mercedes-Benz de nuevo desarrollo se basarán en la nueva plataforma modular yflexible “Van Architecture”.