BMW

Grupo BMW se ha convertido en el primer fabricante de automóviles que lanza un sistema nervioso digital de desarrollo completamente nuevo para todos los segmentos y variantes de propulsión. Se implantará por primera vez en los modelos de la Neue Klasse. 

Se fabrica en la planta desde 2021 y desde entonces se han vendido más de 130.000 unidades en todo el mundo.

La planta de Spartanburg (Carolina del Sur) exportó el año pasado cerca de 225.000 vehículos todocamino y coupés de BMW, con un valor de exportación de más de 10.000 millones de dólares. La planta se prepara para ensamblar BMW totalmente eléctricos en 2026.

Iveco ha entregado dos camiones pesados Iveco S-eWay de pila de combustible a BMW, socio del proyecto H2Haul.

Este Vision Vehicle no está destinado a la producción en serie, sino que sirve como banco de pruebas rodante para la tecnología de gestión del tren motriz y la dinámica de conducción desarrollada especialmente para la Neue Klasse,

 Este paso marca el comienzo de la fase final de preparación para el inicio de la producción en serie a finales de 2025.

La planta del Grupo BMW en Regensburg utilizará hidrógeno para su logística de producción en el futuro; de modo que, a partir de 2026, se desplegarán trenes remolcadores y carretillas elevadoras impulsados por hidrógeno para todas las tareas de transporte y logística.

BMW ha comenzado a producir en serie el nuevo M5 Touring en la planta del Grupo BMW en Dingolfing, apenas cuatro meses después del inicio de la producción del nuevo M5 Berlina. 

BMW Group España colabora con el proyecto de Natural Art Reef, que cuenta con el apoyo del Port de Torredembarra (Tarragona) y con la concesión de la Generalitat de Catalunya a través de la Consejería de Medio Ambiente, además del visto bueno del Ministerio de Transición Ecológica.

La tecnología de seguridad de la compañía garantiza una seguridad sin fisuras en máquinas y sistemas. 

Durante 30 años, el Centro de Reciclaje y Desmontaje (RDC) de BMW Group ha estado desarrollando y probando procesos para lograr avances significativos en el reciclaje de piezas y materiales reutilizables.

El Grupo BMW y Toyota Motor Corporation aúnan su fuerza innovadora y sus capacidades tecnológicas para llevar a las carreteras una nueva generación de tecnología de propulsión por pila de combustible.

El Grupo BMW está experimentando por primera vez con el uso de robots humanoides en la producción. Durante una prueba piloto de varias semanas en la Planta de Spartanburg (EEUU), el más nuevo robot humanoide Figure 02 de la compañía californiana Figure insertó con éxito partes de metal en dispositivos específicos.

Gracias a un nuevo método, las altas temperaturas necesarias para la depuración térmica de los gases de escape de las cabinas de pintura y las zonas de secado pueden generarse ahora con electricidad. De este modo, puede llevarse a cabo otro proceso de producción sin utilizar gas natural.

BMW ha presentado recientemente el nuevo BMW M5 y ha publicado las primeras imágenes oficiales. Hoy, la firma ha iniciado oficialmente su producción en la planta de Dingolfing (Alemania).

BMW ha iniciado la producción del  Serie 1 de cuarta generación en Leipzig, el primer modelo que ha salido de la línea de producción es un BMW 120 en color blanco "Alpine White" para un cliente de Alemania. 

De hecho, también es la base del motor del BMW M4 GT3, que ganó el título de turismos del DTM en 2022 a la primera de cambio y siguió en 2023 con victorias absolutas en las carreras de 24 horas de Spa-Francorchamps y Dubái. Por lo tanto, el motor del nuevo BMW M4 CS también se beneficia de la experiencia en desarrollo de BMW M GmbH y de muchos años de experiencia en competición.

Sus modelos podrán almacenar electricidad y funcionar como un enchufe de corriente gracias a cargadores bidireccionales.

BMW ha seleccionado el neumático de verano Vredestein Ultrac como equipo original para sus modelos de las series X2 y 5. También ampliará el acuerdo de suministro existente relativo al BMW X1 para incluir una medida adicional del modelo Ultrac. 

El Centro de Propulsión Avanzada del Reino Unido (APC) destaca la relevancia de los proyectos de Grupo BMW, JLR y Nissan