BMW

 Este paso marca el comienzo de la fase final de preparación para el inicio de la producción en serie a finales de 2025.

La planta del Grupo BMW en Regensburg utilizará hidrógeno para su logística de producción en el futuro; de modo que, a partir de 2026, se desplegarán trenes remolcadores y carretillas elevadoras impulsados por hidrógeno para todas las tareas de transporte y logística.

BMW ha comenzado a producir en serie el nuevo M5 Touring en la planta del Grupo BMW en Dingolfing, apenas cuatro meses después del inicio de la producción del nuevo M5 Berlina. 

BMW Group España colabora con el proyecto de Natural Art Reef, que cuenta con el apoyo del Port de Torredembarra (Tarragona) y con la concesión de la Generalitat de Catalunya a través de la Consejería de Medio Ambiente, además del visto bueno del Ministerio de Transición Ecológica.

La tecnología de seguridad de la compañía garantiza una seguridad sin fisuras en máquinas y sistemas. 

Durante 30 años, el Centro de Reciclaje y Desmontaje (RDC) de BMW Group ha estado desarrollando y probando procesos para lograr avances significativos en el reciclaje de piezas y materiales reutilizables.

El Grupo BMW y Toyota Motor Corporation aúnan su fuerza innovadora y sus capacidades tecnológicas para llevar a las carreteras una nueva generación de tecnología de propulsión por pila de combustible.

El Grupo BMW está experimentando por primera vez con el uso de robots humanoides en la producción. Durante una prueba piloto de varias semanas en la Planta de Spartanburg (EEUU), el más nuevo robot humanoide Figure 02 de la compañía californiana Figure insertó con éxito partes de metal en dispositivos específicos.

Gracias a un nuevo método, las altas temperaturas necesarias para la depuración térmica de los gases de escape de las cabinas de pintura y las zonas de secado pueden generarse ahora con electricidad. De este modo, puede llevarse a cabo otro proceso de producción sin utilizar gas natural.

BMW ha presentado recientemente el nuevo BMW M5 y ha publicado las primeras imágenes oficiales. Hoy, la firma ha iniciado oficialmente su producción en la planta de Dingolfing (Alemania).

BMW ha iniciado la producción del  Serie 1 de cuarta generación en Leipzig, el primer modelo que ha salido de la línea de producción es un BMW 120 en color blanco "Alpine White" para un cliente de Alemania. 

De hecho, también es la base del motor del BMW M4 GT3, que ganó el título de turismos del DTM en 2022 a la primera de cambio y siguió en 2023 con victorias absolutas en las carreras de 24 horas de Spa-Francorchamps y Dubái. Por lo tanto, el motor del nuevo BMW M4 CS también se beneficia de la experiencia en desarrollo de BMW M GmbH y de muchos años de experiencia en competición.

Sus modelos podrán almacenar electricidad y funcionar como un enchufe de corriente gracias a cargadores bidireccionales.

BMW ha seleccionado el neumático de verano Vredestein Ultrac como equipo original para sus modelos de las series X2 y 5. También ampliará el acuerdo de suministro existente relativo al BMW X1 para incluir una medida adicional del modelo Ultrac. 

El Centro de Propulsión Avanzada del Reino Unido (APC) destaca la relevancia de los proyectos de Grupo BMW, JLR y Nissan

Tan solo unas semanas después de que aparecieran las primeras imágenes del nuevo modelo.

Entra en escena la segunda generación del BMW X2. Las dimensiones notablemente mayores y la marcada silueta de coupé muestran claramente en su diseño exterior el salto de desarrollo dado por el nuevo vehículo.

El fabricante líder de automóviles de lujo está desarrollando la próxima generación de vehículos BMW con AWS y la plataforma Snapdragon Ride Vision de Qualcomm para agilizar el tiempo de comercialización y aumentar la eficiencia

El Grupo BMW ha inaugurado su nuevo centro de pruebas en Sokolov (Chequia), como parte del Centro de Desarrollo de la Movilidad del Futuro (FMDC)

La factoría alemana su tercer modelo totalmente eléctrico en dos años.