BMW

Tras cuatro años de trabajo de desarrollo, el vehículo y el proyecto de desarrollo están entrando en su siguiente fase crítica.

Debido a su peso comparativamente bajo y a otras propiedades positivas del material, el aluminio ocupa un lugar firme en la construcción compuesta inteligente del Grupo BMW

Tras acuerdos similares con importantes compañías del sector del automóvil, una nueva alianza supone un paso más en la estrategia de Targa Telematics para integrar los flujos de datos de todos los fabricantes

Con una superficie de 2.300 m2, el nuevo sistema de recubrimiento de células de la planta de BMW en Leipzig se encuentra en la antigua nave de producción del BMW i3

El concepto de propulsión del nuevo BMW M3 CS combina un motor de seis cilindros en línea de 550 CV/405 kW con una caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades y el sistema inteligente de tracción total M xDrive.

El diseño  se ha reducido deliberadamente para centrar la atención en la experiencia digital y en el ADN de la marca alemana.

La llave se puede compartir de forma segura entre dispositivos iPhone y Google mediante correo electrónico, SMS o cualquier otro servicio de mensajería.

El CEO de Grupo Renault releva a Oliver Zipse.

La planta del Grupo BMW en Spartanburg, Estados Unidos, suministra los vehículos de base para el modelo de hidrógeno, que se ha desarrollado sobre la plataforma del BMW X5

Cuentan además con un compuesto y un dibujo de la banda de rodadura especialmente desarrollados para la tracción a las cuatro ruedas.

A medio plazo, el fabricante germano aumentará el ahorro de CO2 mediante acuerdos con otros proveedores de acero

Todas las plantas alemanas del constructor bávaro ya pueden producir modelos eléctricos.

La tecnología del proveedor permite que los juegos se inicien de forma instantánea de manera online y que se puedan controlar mediante los smartphones.

Entre 2018 y finales de 2022, el grupo alemán habrá invertido más de 1.000 millones de euros en la fabricación de componentes de e-drive de quinta generación en el Centro de Competencia para la Producción de E-Drive de Dingolfing.

Las dimensiones compactas, junto con la tecnología del sistema de propulsión y del chasis adaptada del BMW M3/BMW M4 forman el núcleo de un concepto que dota a la nueva generación del modelo de dos puertas de agilidad

El constructor alemán tiene como objetivo utilizar termoplásticos fabricados con un 40% de material reciclado en sus nuevos vehículos para 2030

El Grupo BMW ya ha adjudicado contratos en el rango de dos dígitos de mil millones de euros para la producción de las nuevas celdas de batería de BMW

El grupo alemánatiende así a la demanda de interiores veganos y sin cuero, que seguirá aumentando en un futuro próximo, especialmente en Estados Unidos, China y Europa.

La fabricación se lleva a cabo en el centro de competencia de la compañía para hidrógeno en Múnich.

Se trata de un proyecto de cuatro años enmarcado en el 2Zero partnership (‘Towards zero emission road transport’), financiado por el programa marco Horizonte Europa, con un presupuesto total de unos 10 millones de euros.