La Generalitat, Eurecat y el CIAC desarrollan un plan para el sector en Cataluña
La Generalitat de Catalunya, Eurecat y el Clúster de la Industria de Automoción de Cataluña (CIAC) ha desarrollado un plan tractor, destinado a los Fondos de Recuperación y Reconstrucción de la Unión Europea, para todo el sector de la automoción de Cataluña y del que cuelgan más de 30 proyectos y hay más de 50 empresas implicadas. Según el presidente del CIAC, Josep Maria Vall, “estos fondos se han convertido en la gran oportunidad para transformar el sector de la automoción en Cataluña y en España”. En la reunión se han explicado las líneas estratégicas del plan y se ha invitado a las empresas del sector para resolver las dudas sobre los Fondos de Reconstrucción Europeos.
Más de 140 empresas han aceptado la invitación y durante 90 minutos han debatido y preguntado sobre los protocolos y el calendario previsto para que se pongan en marcha estos fondos. “Nos interesa que las pymes tengan claro qué tienen que hacer para optar a estos fondos Next Generation UE”, ha destacado Josep Nadal, Clúster Mánager del CIAC, durante la reunión.
Estas líneas estratégicas se han alineado con los ejes del Plan Estratégica 2020-2024 presentado por el CIAC el pasado septiembre y con las palancas que exige el Gobierno para acceder a la financiación de Next Generation EU como:
- Infraestructuras y ecosistemas resilientes.
- Pacto por la ciencia y la innovación. Refuerzo a las capacidades del sistema nacional de salud.
- Modernización y digitalización del tejido industrial y de la pyme, recuperación del turismo e impulso a una España nación emprendedora.
- Educación y conocimiento, formación continua y desarrollo de capacidades.
- Nueva economía de los cuidados y políticas de empleo.
- Impulso de la industria de la cultura y el deporte.
La Generalitat, a través de la directora general de Industria, Matilde Villarroya, ha pedido a las empresas que den forma a nuevos proyectos porque en el momento que se abra la línea de financiación, falta saber qué formato tendrá, los plazos para presentarse serán cortos. En el mismo sentido se ha expresado Josep Nadal, “las empresas tienen que avanzar todo el trabajo que puedan como presentar las Muestras de Interés”.
Jochen Tueting lidera la estrategia europea de Chery, un referente en la exportación de modelos chinos a diversos mercados a nivel mundial. Con un centro de I+D en Alemania, Chery espera impulsar su proyección en Europa a lo largo de 2025.
La Asociación Europea de Proveedores de la Industria del Automóvil (CLEPA) ha acogido con satisfacción la iniciativa de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, de organizar el Diálogo Estratégico para el Futuro de la Industria del Automóvil y el anuncio del próximo Plan de Acción.
Creaform ha obtenido las certificaciones ISO 27001, ISO 14001 y TISAX, hito que subraya el compromiso de la empresa con los más altos estándares de seguridad de la información, gestión medioambiental y cumplimiento de los requisitos de seguridad específicos del sector.
Omron Corporation ha sido incluida en el Dow Jones Sustainability World Index (DJSI World), un índice de referencia reconocido a nivel mundial que evalúa y clasifica a las empresas en función de su rendimiento en materia de sostenibilidad.
Según las últimas cifras publicadas por la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT), la producción de vehículos en Reino Unido ha decrecido por debajo del millón de unidades en 2024. Las fábricas produjeron 779.584 automóviles y 125.649 vehículos comerciales (VC), un total de 905.233 unidades y un 11,8 % menos que en 2023.