El Gobierno alemán apoya proyectos de hidrógeno en automoción
El proveedor de sistemas y componentes Mahle ha recibido financiación del Ministerio Federal de Economía y Tecnología de Alemania como parte del programa Nuevas tecnologías de vehículos y sistemas. Esta financiación respalda un proyectos en el que están implicadas hasta seis empresas de de logística y proveedoras de automoción, así como tres institutos de investigación y universidades. El proyecto de tres años, que comenzó el 1 de julio de 2021, tiene como objetivo convertir vehículos comerciales ligeros con motores de combustión interna convencionales de Ford a operación en vehículos propulsados mediante hidrógeno.
"Consideramos que el hidrógeno es un componente importante para el transporte por carretera sostenible. Nuestra participación en este proyecto orientado al futuro es otro aspecto de la transformación tecnológica de nuestra empresa ”, dice Michael Frick, presidente del Consejo de Administración (ad interim) y director financiero del Grupo Mahle. "Como socio en este proyecto pionero, MAHLE puede contribuir con su experiencia en el campo del hidrógeno, probarlo en la práctica y, por lo tanto, obtener información importante para futuras soluciones de productos", afirma el Dr. Marco Warth, director de desarrollo de productos, sistemas y componentes de motores.
Mahle tendrá la responsabilidad de desarrollar y producir el motor prototipo y los componentes del tren de válvulas para el motor de hidrógeno con inyección directa. Para lograr los objetivos de protección climática, se debe aprovechar el potencial de todas las tecnologías de propulsión disponibles, subrayan desde la multinacional alemana. Por lo tanto, el proveedor alemán trabaja desde una mente abierta hacia todas las tecnologías.
La compañía arguumenta que el motor de combustión climáticamente neutro, que funciona con combustibles no fósiles como el hidrógeno, es una de las tecnologías futuras claveen los sistemas motrices sostenibles. En marzo de 2021, la compañía anunció un nuevo centro de pruebas para aplicaciones de hidrógeno con una superficie de 1.400 metros cuadrados en su ubicación de Stuttgart. La empresa ha invertido dos millones de euros en el centro para ampliar su experiencia en este campo.
En la jornada del 20 de enero AutoRevista ha reunido en IFEMA a cuatro expertos en Compras, responsables de esta área en Antolin, Ford, Renault y SEAT/CUPRA para debatir en torno a la evolución de este departamento y su relación con la cadena de valor. La mesa redonda, organizada en IFEMA MADRID, ha contado con Advanced Manufacturing, Motortec y Pöppelman, en calidad de colaboradores.
En la mañana del 20 de febrero se ha desarrollado en la Casa de América de Madrid el V Foro ANFAC. El acto ha sido inaugurado por Josep María Recasens, presidente de ANFAC, y en él se han debatido los desafíos que afronta la automoción y sus posibles soluciones. Se ha abogado por incentivar las ayudas al eléctrico y se ha llamado a la unión del sector.
Es fundamental que las empresas garanticen la formación adecuada de sus equipos para operar con seguridad en entornos de alta tensión, ya que una mala práctica puede derivar en riesgos personales y materiales innecesarios y elevados costes para las organizaciones", señala Ricardo Duarte, Local Stream Manager de TÜV Rheinland. En línea con su compromiso de mejorar la seguridad y la cualificación en el sector, TÜV Rheinland Academy ha lanzado su nuevo Catálogo de Formación y Certificación de competencias específicas para la Seguridad en el trabajo desarrollados en Vehículos Eléctricos.
Se cumplen dos años dede la inauguración de Mobility City, el 20 de febrero de 2023, por parte del Rey Felipe VI.
De esta manera, la compañía busca una mejor adecuación a la demanda del mercado a medio y corto plazo.Todas las furgonetas Mercedes-Benz de nuevo desarrollo se basarán en la nueva plataforma modular yflexible “Van Architecture”.