A lo largo del mes de julio se han ido lanzado diversos mensajes relacionados con los eventos del último cuatrimestre de 2021 y del primer semestre de 2022, que deben configurarse como antesala de la ansiada recuperación. Una recuperación que, sin duda, volverá a estar marcada por la evolución de la pandemia de la que el mundo y su economía no terminan de librarse. Esta lacra y fenómenos persistentes como la crisis de los semiconductores siguen interfiriendo en la dinámica de la cadena de valor del sector, pero no en su afán por seguir construyendo la automoción y la movilidad del futuro.
Con la esperanza de que el mercado de turismos y todoterreno nuevos vuelvan a acercarse lo máximo posible al millón de unidades matriculadas, abrirá sus puertas Automobile Barcelona. La feria catalana se ha reagendado en dos ocasiones, pero, como señala su presidente, Enrique Lacalle, la ubicación a finales de septiembre y en la primera decena de octubre en Fira de Barcelona debe contribuir a animar la demanda durante los últimos meses del año.
En el ámbito internacional, el final del verano, a mediados de septiembre, estará marcado por dos eventos, que se celebrarán de forma simultánea, en la ciudad alemana de Fráncfort. La consagrada Automechanika, referente global especialmente en la posventa, pero relevante termómetro de la situación global del sector; y, por otro lado, Hypermotion, un innovador enfoque para comprender la inminente evolución de la movilidad y la logística en los próximos años.
A pesar de esta efervescencia de recuperación de eventos presenciales, aunque siempre con un potente complemento de carácter telemático o virtual, la IZB de Wolfsburg ha preferido posponer su mejor versión al otoño del año que viene. Esperamos que este aplazamiento sirva para configurar un potente evento en el segundo semestre de 2022, antes del cual los organizadores mantendrán activos sus canales digitales.
Ya en otoño, el Bilbao Exhibition Centre acogerá dos interesantes citas, Steel Tech, de nuevo cuño y con un original enfoque sobre el acero industrial, y el conglomerado de siete ferias de + Industry, con Subcontratación’ 21 como campo de interrelación de muy diversos actores de la cadena de valor. Ya en noviembre, Madrid albergará las siempre atractivas muestras de MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. También Empack y Logistics & Automation, feria esta última que tendrá su réplica en Bilbao en abril de 2022, antes de la próxima edición de la Bienal de la Máquina-Herramienta (BIEMH).
Todo este mosaico de eventos será un atractivo campo de pruebas para un tejido multisectorial que sigue avanzando en su desarrollo tecnológico y de crecimiento, De cara al primer semestre de 2022, IFEMA MADRID trabaja con ahínco, además de otros eventos relacionados con el mundo del motor y la movilidad, en una triple apuesta para abordar tres ámbitos fundamentales: la posventa en Motortec en abril; el estímulo a la demanda en Madrid Car Experience en mayo; y una ambiciosa propuesta de fuerte carácter internacional como Global Mobility Call, Toda esta panoplia de eventos puede marcar el camino a la recuperación.
Markus Haupt, vicepresidente ejecutivo de Producción y Logística de SEAT S.A., asumirá la dirección interina de la empresa, y el sucesor se anunciará próximamente.
La 29ª edición del Congreso de Calidad en Automoción, organizado por la Asociación Española de la Calidad (AEC en Valladolid, el 27 de marzo, abordó la interconexión de personas, procesos y productivos, como combinación esencial para la futura competitividad del sector. Una información de Luis Miguel González.
El sector vasco de automoción, a pesar de la situación de desaceleración, mantuvo el nivel del 2023 con una facturación ligeramente superior de 25.349 millones de euros, un 1,3% más que en el ejercicio anterior. Esta cifra no contempla el peso específico de Mercedes Benz Vitoria.
El continente asiático estará representado en la próxima edición de la feria organizada por Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025, por más de 120 empresas, que ocuparán una superficie total de más de 1.400 metros cuadrados.
Livan, marca perteneciente al Grupo Geely y comercializada en España por el Grupo Invicta Motor, aumenta su gama con la llegada del nuevo Livan X6 Pro, un modelo que combina un estilo elegante y moderno, con la comodidad y el espacio interior de su carrocería SUV de 4,53 metros de largo.