A lo largo del mes de julio se han ido lanzado diversos mensajes relacionados con los eventos del último cuatrimestre de 2021 y del primer semestre de 2022, que deben configurarse como antesala de la ansiada recuperación. Una recuperación que, sin duda, volverá a estar marcada por la evolución de la pandemia de la que el mundo y su economía no terminan de librarse. Esta lacra y fenómenos persistentes como la crisis de los semiconductores siguen interfiriendo en la dinámica de la cadena de valor del sector, pero no en su afán por seguir construyendo la automoción y la movilidad del futuro.
Con la esperanza de que el mercado de turismos y todoterreno nuevos vuelvan a acercarse lo máximo posible al millón de unidades matriculadas, abrirá sus puertas Automobile Barcelona. La feria catalana se ha reagendado en dos ocasiones, pero, como señala su presidente, Enrique Lacalle, la ubicación a finales de septiembre y en la primera decena de octubre en Fira de Barcelona debe contribuir a animar la demanda durante los últimos meses del año.
En el ámbito internacional, el final del verano, a mediados de septiembre, estará marcado por dos eventos, que se celebrarán de forma simultánea, en la ciudad alemana de Fráncfort. La consagrada Automechanika, referente global especialmente en la posventa, pero relevante termómetro de la situación global del sector; y, por otro lado, Hypermotion, un innovador enfoque para comprender la inminente evolución de la movilidad y la logística en los próximos años.
A pesar de esta efervescencia de recuperación de eventos presenciales, aunque siempre con un potente complemento de carácter telemático o virtual, la IZB de Wolfsburg ha preferido posponer su mejor versión al otoño del año que viene. Esperamos que este aplazamiento sirva para configurar un potente evento en el segundo semestre de 2022, antes del cual los organizadores mantendrán activos sus canales digitales.
Ya en otoño, el Bilbao Exhibition Centre acogerá dos interesantes citas, Steel Tech, de nuevo cuño y con un original enfoque sobre el acero industrial, y el conglomerado de siete ferias de + Industry, con Subcontratación’ 21 como campo de interrelación de muy diversos actores de la cadena de valor. Ya en noviembre, Madrid albergará las siempre atractivas muestras de MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. También Empack y Logistics & Automation, feria esta última que tendrá su réplica en Bilbao en abril de 2022, antes de la próxima edición de la Bienal de la Máquina-Herramienta (BIEMH).
Todo este mosaico de eventos será un atractivo campo de pruebas para un tejido multisectorial que sigue avanzando en su desarrollo tecnológico y de crecimiento, De cara al primer semestre de 2022, IFEMA MADRID trabaja con ahínco, además de otros eventos relacionados con el mundo del motor y la movilidad, en una triple apuesta para abordar tres ámbitos fundamentales: la posventa en Motortec en abril; el estímulo a la demanda en Madrid Car Experience en mayo; y una ambiciosa propuesta de fuerte carácter internacional como Global Mobility Call, Toda esta panoplia de eventos puede marcar el camino a la recuperación.
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha publicado su Plan Estratégico 2024-2027, con el objetivo de impulsar el ecosistema de innovación en España; un plan respaldado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, que establece los ejes clave para las políticas de apoyo a la innovación en este periodo.
Las ventas de vehículos electrificados han decrecido levemente un 0,4% en el año, con 125.185 unidades. Del total vendido, 9 de cada 10 ventas ha correspondido a los turismos, siendo estos los que han impulsado las ventas en 2024.
Interact Analysis revela que la capacidad del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio alcanzó los 1,7 millones de toneladas en todo el mundo en 2023 y se espera que aumente a 11 millones de toneladas para 2029.
La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) ha designado a Wojtek Siudzinski, CEO de Gaia Charge, como nuevo presidente en sustitución de Javier Barahona, CEO y cofundador de Abervian, que ha finalizado su mandato de dos años.