Desde la Asociación Española de Profesionales de la Automoción (ASEPA) manifiestan que el hidrógeno constituye, en la actualidad, uno de los combustibles alineados con las estrategias europeas de descarbonización para el sector del transporte en general y para la propulsión de los vehículos de carretera en particular.
De acuerdo con esta premisa y con el argumento de que no hay otras opciones de este tipo de formación en el mercado, ASEPA en colaboración con el INSIA-UPM han decidido lanzar la primera edición ‘online’ del Curso de Especialización en Hidrógeno en Automoción. El curso comenzará el próximo día 28 de septiembre y terminará el 2 de diciembre y será impartido por 15 expertos en esta especialidad de futuro, tanto investigadores y universitarios, como representantes de las principales empresas y marcas más avanzadas en este campo del hidrógeno.
Se trata de un curso de 54 horas, dividido en siete módulos, que ha sido programado de manera que será compatible para una asistencia de colegas iberoamericanos de la automoción, señalan desde ASEPA, con un horario de martes y jueves de 18 a 21 horas (hora de Madrid).Todas las clases se grabarán a fin de que puedan ser vistas posteriormente por aquellos alumnos que no puedan asistir online en algún caso imprevisto, incluso en otros casos especiales más amplios.
La titulación que se obtendrá por el Curso completo será la de Certificación académica del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil ‘Francisco Aparicio Izquierdo’ de la Universidad Politécnica de Madrid. Para los posibles interesados, este curso es del tipo de formación telepresencial con posibilidad de bonificación a través de la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo, FUNDAE, por lo que ASEPA puede facilitar la documentación de soporte necesaria.
Las ventas de turismos han finalizado 2024 con un incremento del 7,1% respecto al año anterior, con un total de 1.016.885 unidades; una cifra que permite superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de unidades, que no se alcanzaba desde antes del inicio de la pandemia.
El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha publicado su Plan Estratégico 2024-2027, con el objetivo de impulsar el ecosistema de innovación en España; un plan respaldado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, que establece los ejes clave para las políticas de apoyo a la innovación en este periodo.
Las ventas de vehículos electrificados han decrecido levemente un 0,4% en el año, con 125.185 unidades. Del total vendido, 9 de cada 10 ventas ha correspondido a los turismos, siendo estos los que han impulsado las ventas en 2024.
Interact Analysis revela que la capacidad del mercado de reciclaje de baterías de iones de litio alcanzó los 1,7 millones de toneladas en todo el mundo en 2023 y se espera que aumente a 11 millones de toneladas para 2029.
La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) ha designado a Wojtek Siudzinski, CEO de Gaia Charge, como nuevo presidente en sustitución de Javier Barahona, CEO y cofundador de Abervian, que ha finalizado su mandato de dos años.