​CEP Auto presenta tendencias y novedades en acabados para automoción
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​CEP Auto presenta tendencias y novedades en acabados para automoción

2021 1130 CEPAuto Tech Meeting
Encuentro online organizado por el Centro Español de Plásticos (CEP). Foto: CEP
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A finales de noviembre tuvo lugar la cuarta y última CEP Auto Tech Meeting del 2021, un encuentro online organizado por el Centro Español de Plásticos (CEP), con los nuevos acabados en automoción como temática general. En esta sesión, al igual que en las anteriores CEP Auto Tech Meetings, puso el foco en soluciones sostenibles. En SEAT, Julio Pérez, responsable de Investigación y Desarrollo de Materiales en SEAT, mostró piezas con materiales reciclados en interior y también en piezas vistas y ha explicado los criterios que utilizan en el grupo sobre lo que consideran reciclado y no reciclado. Para Pérez, la trazabilidad es clave para fomentar la circularidad. 


En el ámbito del cromado, Javier Caballero, director comercial de Plating Brap, presentó una nueva tecnología de cromado sin la utilización de cromo hexavalente, el Cromo CFE,  que permite ajustarse a la regulación REACH gracias a una fuerte inversión en innovación. En el evento, también pudieron conocerse los procesos de acabado de piezas fabricadas a través de impresión 3D, de la mano de Manel Vivas, director comercial de Abrast, que explicó que el tratamiento postprocesado en impresión 3D suele ser bastante manual pero que ya existen tecnologías de mejora de superfície y acabados para poder dar un valor añadido a estas piezas.


Un avance en sostenibilidad relacionado con los acabados es el que detalló Giovanni Vargas, regional product manager advanced polymers & KAM Auto de Biesterfeld Ibérica. Se trata de materiales que permiten obtener excelentes acabados en negro brillante, en algunos casos prescindiendo de la pintura, presentando características de resistencia a la intemperie parecidas a las de las piezas pintadas.


Otra tecnología que elimina el proceso tradicional de pintado es ColorFom,  presentada por Antonio Muñoz, director comercial de Inyección de Coscollola. En el proceso ColorForm de KraussMaffei, el pintado se realiza en el molde de inyección; es decir, en el mismo molde se inyecta un termoplástico y un acabado bicomponente con base PUR. De manera, obtenemos la pieza acabada, con pintado y que permite cambios rápidos de color y con diferentes acabados como alto brillo o soft touch, entre otros.


Durante esta CEP Auto Tech Meeting se han dado a conocer las fechas de la próxima edición de la jornada CEP Auto, que se celebrará el 6 y 7 de julio de 2022 en formato presencial con el lema “Moving Forward a Sustainable Mobility”. El Call for Speakers y las inscripciones ya están abiertas. 

   Materiales poliméricos a través de inteligencia artificial
Foro ANFAC 2023   Comisionado PERTE VEC  José Luis López

Continuará formando parte de la Junta Directiva de la asociación que preside desde 2016.

Unnamed (2)

Desde el 1 de enero, la planta de Volkswagen Vehículos Comerciales en Hannover consume exclusivamente electricidad procedente de fuentes renovables. El suministro de energía respetuosa con el clima es una palanca importante para reducir las emisiones de carbono y conservar los recursos.

Ariya Nismo Presskit   WIP2   STATICS (35)

Sobre la base de la herencia deportiva NISMO (Nissan Motorsport) y conservando su inconfundible diseño de inspiración japonesa, el Ariya NISMO añade actualizaciones al Ariya e-4ORCE para mejorar la experiencia de conducción.

Pagani Utopia Roadster 050101 Motore orizzontale

La tecnología Cyber Tyre de Pirelli recopila información de la banda de rodadura del neumático y la transmite a otros sistemas del vehículo. 

1 Ebro linia s700 09

The revival of a brand with more than 70 years of history, with an image of reliability and efficiency that still survives in the Spanish automotive imagination, has culminated in a unique project. Rafael Ruiz, President of EV Motors-EBRO and Pedro Calef, President of EBRO SUV, discuss the details of the brand's industrial comeback.

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