El lunes 10 de enero, el vicepresidente económico y conselleiro de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia, Francisco Conde, mantuvo una reunión telemática con representantes de la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) y del Clúster de Automoción de Galicia (CEAGA), con su director gerente, Alberto Cominges. Con ambas entidades abordó las oportunidades que representa el PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado del Gobierno y la Agenda Estratégica 2025 de la asociación española, representada por su director general, José Portilla, y por su directora de Innovación y Relaciones Institucionales, María Luisa Soria.
Galicia va a presentar a este PERTE el proyecto AutoAncora, que desarrolla el Grupo Stellantis en colaboración con CEAGA, así como con el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG). Un conjunto de iniciativas que prevén una movilización de 1. 300 millones de euros durante el período 2021-2023 y que impulsarán la creación de 900 empleos. En este contexto, la Xunta, a través del Igape, tiene en marcha un convenio de colaboración con CEAGA para dar soporte a los proyectos integrados de automoción y contribuir al desarrollo de AutoAncora. Se trata de una iniciativa que va a marcar un punto de inflexión en el impulso en Galicia al vehículo y a la movilidad del futuro: sostenible, segura y conectada, subrayan fuentes del Ejecutivo gallego.
Por otro lado, CEAGA y Nexus Energía han renovado su acuerdo de colaboración, hasta 2023, para suministrar energía 100% verde a todas las empresas del clúster que forman parte de su negociación agrupada de electricidad. Esta iniciativa representa un fuerte compromiso con la sostenibilidad, haciendo que toda la electricidad que contraten sus empresas sea energía verde. Nexus prevé suministrar a los miembros de CEAGA un total de 109 GWh de energía verde certificada, a través de un proceso acreditado por la CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia).
La renovación de este acuerdo, para abastecer de electricidad a sus empresas miembro, refuerza el compromiso del clúster con la sostenibilidad, haciendo que toda la electricidad que contraten estas empresas sea energía verde, resaltan desde la entidad. En esta ocasión, CEAGA ha optado por un producto con un precio indexado para asegurarse un ahorro a largo plazo, en un contexto económico de gran volatilidad de mercado.
Las posibilidades de la simulación no dejan de aumentar para recrear la realidad y las posibles casuísticas en los diferentes procesos de la industria de automoción. Una información de Irene Díaz.
El constructor destaca factores como competitividad, saber hacer, clima social y el apoyo de las administraciones públicas.
EBRO ha comenzado a producir el nuevo s800 en la EBRO Factory de la Zona Franca de Barcelona, cuyas primeras unidades llegarán en breve a los concesionarios para iniciar su comercialización.
La producción de vehículos en 2024 ha caído el 3% en España con respecto a 2023, totalizando 2.376.504 unidades, tras añadir 139.203 nuevos vehículos en diciembre, una cifra un 2% inferior a la registrada en el mismo mes del año anterior.
ANFAC, Faconauto y AEDIVE alertan de una paralización de las ventas de vehículos eléctricos.