Kia Corporation anuncia que establecerá una planta inteligente de fabricación, completamente nueva y de alta tecnología, dedicada a la producción de vehículos eléctricos para usos específicos (Purpose Built Vehicles PBV). Las nuevas instalaciones de producción inteligente de PBV se ubicarán en el actual centro de Kia en Hwaseong (Corea). La empresa tiene previsto iniciar la construcción en el primer semestre de 2023, con el objetivo de comenzar la producción comercial en el segundo semestre de 2025. Inicialmente, la planta podrá fabricar 100.000 PBV anuales, con capacidad para aumentar la producción a 150.000 en el mismo periodo, según el crecimiento del mercado de PBV.
"Esta instalación dedicada al PBV es uno de los principales pilares de nuestra estrategia Plan S, ya que Kia busca alcanzar la primera posición en el mercado global de PBV", ha manifestado Ho Sung Song, presidente y CEO de Kia Corporation. "Inicialmente exploraremos nuevos mercados con modelos de PBV derivados de otros existentes. Después, ampliaremos gradualmente nuestra presencia en los mercados globales con modelos específicamente concebidos como PBV que incluyan tecnologías de circulación autónoma".
La nueva planta de PBV contará con procesos de automatización de última generación combinados con tecnologías avanzadas. De esta forma se reducirá la emisión de carbono durante los procesos de producción. También estará equipada con instalaciones de pintura limpias y con ahorro de energía, para minimizar aún más el impacto medioambiental.
E-Forest es el nombre de la marca para el nuevo ecosistema inteligente de producción de Kia. Mediante la innovación en los sistemas de fabricación, su propósito es la integración total enfocada hacia el valor para el cliente. La "E" inicial significa el progreso en la industria de la movilidad en general, en términos de eficiencia y economía.
Cuando comience a producir, en la segunda mitad de 2025, la nueva planta fabricará un PBV de tamaño medio, el primer modelo concebido como PBV de Kia. Se basará en la plataforma monopatín "eS" de Kia, desarrollada explícitamente para los PBV. Esta nueva plataforma se puede adaptar de forma flexible a varios tamaños de modelos, en respuesta a las diversas necesidades de los clientes.
Tras el lanzamiento del modelo con nombre en clave SW, Kia se diversificará hacia los PBV no tripulados de tamaño micro, la logística general, los alimentos frescos, las lanzaderas multiplaza y los grandes PBV que pueden utilizarse como oficinas o tiendas móviles. Cada uno de los PBV de Kia estará equipado con una funcionalidad OTA (Over the Air) que puede actualizar de forma inalámbrica el software del vehículo en tiempo real, lo que favorecerá el coste total de utilización y la facilidad de uso.
La producción de vehículos ha caído el 18,1% en noviembre respecto al mismo periodo de 2023, hasta situarse en 214.764 unidades. Esta nueva caída mensual confirma la tendencia a la baja registrada durante todo el año, cuya producción acumulada es de 2.237.299 vehículos, lo que implica una caída total del 3,1%.
La automoción aragonesa cierra el año 2024 con optimismo tras el reciente anuncio de la próxima instalación en Aragón de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos fruto del acuerdo entre Stellantis y CATL. Así ha quedado de manifiesto en la Asamblea General celebrada por el Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón en el Campus de la Fundación Ibercaja en Zaragoza.
Durante el año 2024, XCharge Europe ha logrado importantes hitos de negocio y tecnológicos y ha contribuido sustancialmente a impulsar la movilidad eléctrica en la Unión Europea (UE).
La compañía española de desarrollo de equipos industriales de altas presiones, Hiperbaric, ha instalado el primer equipo de prensado isostático en frío (CIP, del inglés Cold Isostatic Pressing) de tecnología 100% española en el mercado indio.
DS Smith Tecnicarton cierra 2024 con un nuevo plegado frontal ultra rápido para su embalaje retornable Tecnipack; una nueva revolución en este ámbito. Este packaging heavy duty destaca por su fácil y particular forma de plegado que permite a un solo operario desplegar y plegar el embalaje en menos de tres segundos.