BorgWarner ha presentado su nuevo logotipo, que subraya el progreso de la compañía en su transformación hacia la eMobility a través de la ejecución de su estrategia Charging Forward. El nuevo logotipo es una representación visual de la transformación de la empresa: está orientado al futuro, es dinámico y señala un nuevo capítulo en la larga y orgullosa historia de BorgWarner. Es la primera vez que el logotipo cambia en más de tres décadas.
BorgWarner anunció su estrategia Charging Forward en marzo de 2021 y ha realizado importantes progresos en la consecución de sus objetivos. La empresa está en camino de conseguir que al menos el 25% de sus ingresos procedan de vehículos eléctricos de batería (VE) para 2025, con unas reservas orgánicas de VE de 2.807 millones de euros para 2025 que superan su objetivo de 2.339 millones de euros. Además, las fusiones y adquisiciones centradas en los vehículos eléctricos van por delante de lo previsto con las cinco adquisiciones que la empresa ha realizado en los sectores de baterías, motores eléctricos, electrónica de potencia y carga rápida de corriente continua. Con la escisión de PHINIA, prevista para el tercer trimestre de este año, BorgWarner habrá cumplido sus objetivos de optimización de su cartera de productos de combustión.
"Ahora es el momento adecuado para presentar nuestro nuevo logotipo. Significa el tremendo progreso que nuestro equipo ha hecho en la transformación de BorgWarner de líder en tecnologías de propulsión convencionales a líder en movilidad, incluyendo eMobility", dijo Frédéric Lissalde, presidente y consejero delegado de BorgWarner.
Para reconocer este nuevo capítulo, BorgWarner ha anunciado sus planes de aprovechar la fortaleza de sus productos fundacionales para seguir aumentando sus ingresos de eProduct (VE e híbridos) hasta alcanzar los 5239 millones de euros en 2025 y superar los 9.357 millones en 2027. Este año, la compañía espera unos ingresos de eProduct de entre 2.152 y 2.432 millones de euros.
El pasado martes, 40 personas trabajadoras de Industrias Alegre se quedaron aisladas en su centro productivo, si bien todas pudieron ser rescatadas al día siguiente. Una vez pasada una noche de angustia, la empresa creó un comité para coordinar los trabajos que deben devolver la compañía a su estado operativo. “Es muy urgente”, afirman.
Software République, el ecosistema de innovación abierta para una movilidad inteligente, segura y sostenible al que pertenece Renault Group, participa en Smart City Expo World Congress en Barcelona, del 5 al 7 de noviembre, con el concepto “U1st Vision” (You First Vision).
La próxima edición de Factories of the Future Awards 2025 tendrá lugar en el marco de Advanced Factories y AMT – Advanced Machine Tools, que se celebrarán entre el 8 y el 10 de abril en Barcelona.
El Gamma, diseñado y desarrollado en Italia, vuelve a una factoría donde la segunda generación del Ypsilon (actualmente fabricado en Stellantis Zaragoza) se produjo anteriormente entre 1995 y 2003.
La Asociación Española del Transporte (AET) participará en Global Mobility Call (GMC), que se celebrará en Madrid del 19 al 21 de noviembre. AET estará presente con un stand propio 3E07 donde presentará su visión y las últimas novedades en materia de movilidad sostenible para personas y mercancías.