Mitsubishi Motors Europa ha desvelado la segunda fase de su plan de lanzamientos europeos para 2023 con el nuevo Colt, que se fabricará en Bursa (Turquía) tras la presentación de la nueva generación del ASX, que se producirá en Valladolid. Desde su introducción en Europa en 1978, este modelo ha vendido más de 1,2 millones de unidades durante seis generaciones. La séptima generación está construida sobre la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y saldrá a la venta en octubre.
«Tras el lanzamiento del nuevo ASX en marzo, el nuevo Colt supone el regreso de Mitsubishi Motors al segmento central de los vehículos compactos en Europa, así como el retorno de un modelo emblemático de nuestra marca», asegura Frank Krol, presidente y CEO de Mitsubishi Motors Europa. «Con su gama de avanzadas tecnologías y motorizaciones -con un sistema híbrido puro como novedad-, el nuevo Colt facilitará la expansión de nuestra oferta de productos».
En el frontal, las luces diurnas LED (DRL) transmiten el lenguaje de diseño Dynamic Shield de Mitsubishi Motors. Las líneas del capó caen suavemente, resaltando el icónico logotipo de los tres diamantes de Mitsubishi. Concebido para adaptarse al entorno urbano, en la zona trasera se integran el emblema y el nombre de la marca, además del alerón y el protector inferior, que rematan el diseño enfatizando el carácter dinámico y moderno del vehículo. La gama de cinco colores incluye Negro Onyx, Rojo Sunrise, Azul Royal y Gris Volcanic, metalizados; y Blanco Arctic, sólido.
El diseño exterior marcadamente urbano del nuevo Colt se acentúa aún más en función de los acabados disponibles*: Spirit, Motion, Kaiteki y Kaiteki+. Hay cambios sutiles entre versiones en el exterior que afectan a los retrovisores, el alerón, los protectores inferiores o las distintas opciones de llanta de 15, 16 y 17 pulgadas. En el interior, todos los acabados disponibles dotan de carácter al sofisticado habitáculo con distintas opciones de materiales de alta calidad y refinado diseño. Y tanto con los Smartphone link Display Audio (SDA) de 7" y 9,3", la pantalla del panel de instrumentos de 7" o el cuadro totalmente configurable Digital Driver Display de 10".
La motorización de entrada es una innovadora unidad de gasolina de tres cilindros y 1,0 litros que desarrolla 65 CV de potencia, asociada a una transmisión manual de cinco velocidades. Un escalón por encima de esta opción se encuentra la unidad turboalimentada de gasolina de tres cilindros, 1,0 litros y 90 CV, con transmisión manual de seis velocidades, pensada para los clientes que buscan más prestaciones. También ofrece una opción híbrida (HEV). Este sistema combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros con un motor eléctrico de 36 kW (49 CV), un generador de alta tensión y una batería de 1,2 kWh que ayuda al motor de combustión. Este conjunto va asociado a una avanzada transmisión automática multimodo, y es capaz de entregar 145 CV.
El nuevo modelo incluye una serie de sensores ultrasónicos, de cámara y de radar que ofrecen una visión de 360° y aportan un completo conjunto de sistemas ADAS que ayudan a mantener la seguridad de los pasajeros y de otros usuarios de la vía, reduciendo el estrés de la conducción. La llave inteligente del nuevo Colt detecta la salida del conductor y bloquea automáticamente el vehículo cuando se aleja aproximadamente un metro.
Reconocen a Jose Arreche (SEAT S.A), María Pilar Carruesco (AutoForm), Antonio Cobo, Eduardo González y KUKA.
Del 20 al 21 de noviembre se ha celebrado Advanced Manufacturing Madrid, evento que aúna los salones MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. La cita, como de costumbre, ha tenido lugar en IFEMA MADRID y ha reunido a más de 600 expositores.
Más de 8.000 asistentes presenciales en IFEMA MADRID de. 19 al 21 de noviembre.
Gracias a la realidad aumentada, los operarios pueden acceder a procesos guiados que mejoran su aprendizaje y experiencia, para logar formar a los empleados de la fábrica del futuro. Fernando Colás, CEO de Omron Industrial Automation Europa, comentó: "En un entorno de fabricación en constante cambio, integrar los mundos físico y digital no solo es una ventaja, sino una necesidad.
En su ponencia en Advanced Manufacturing Madrid “Nissan Ávila, la innovación como pilar clave en la fabricación de componentes de automoción”, Nuria Cristóbal, directora de la planta, Javier Amador, responsable de desarrollo de negocio y Luis Bajo, Corporate Communications S. Manager y moderador de la conferencia, destacan cómo la innovación, la automatización y la agilidad han sido fundamentales en la planta.