BYD acaba de conseguir un importante hito en su historia al producir, en su fábrica de Hefei, la unidad número 500.000 de su SUV del segmento C BYD Atto 3. Una cifra que se consigue tan sólo 19 meses después de su lanzamiento. En la actualidad, BYD está presente con su gama de turismos y SUVs en más de 50 países y regiones. El BYD Atto 3 es un SUV que atesora las tecnologías de BYD, como son la e-Platform 3.0 o la Blade Battery. Proyectado sobre el lenguaje de diseño "Dragon Face" de BYD, el Atto 3 funde, según la marca, el estilo a través de los siglos de la cultura china con las tendencias globales contemporáneas.
Como primer modelo de la marca concebido para el mercado global, el Atto 3 ha cosechado notables ventas en algunos países como: Singapur, Nueva Zelanda, Brasil, Tailandia, Israel y Suecia. En la actualidad, BYD está presente con su gama de turismos y SUVs en más de 50 países y regiones. Desde la marca sostienen que se trata una demostración del éxito de BYD en el mercado mundial del automóvil, añadiendo el galardón de“Coche Familiar Eléctrico del Año en Bélgica”.
En 2022 la marca cesó la producción de vehículos de combustión interna para centrarse exclusivamente en vehículos 100% eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV), alcanzando ya los 1,86 millones de unidades producidas de turismos y SUVs de nueva energía. Actualmente, en el mercado español, el BYD Atto 3 Design dispone de un motor eléctrico que desarrolla 150 kW/204 CV y una Blade Battery de 60,48 kWh, con una autonomía de 420 km en ciclo combinado.
Reconocen a Jose Arreche (SEAT S.A), María Pilar Carruesco (AutoForm), Antonio Cobo, Eduardo González y KUKA.
Del 20 al 21 de noviembre se ha celebrado Advanced Manufacturing Madrid, evento que aúna los salones MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. La cita, como de costumbre, ha tenido lugar en IFEMA MADRID y ha reunido a más de 600 expositores.
Más de 8.000 asistentes presenciales en IFEMA MADRID de. 19 al 21 de noviembre.
Gracias a la realidad aumentada, los operarios pueden acceder a procesos guiados que mejoran su aprendizaje y experiencia, para logar formar a los empleados de la fábrica del futuro. Fernando Colás, CEO de Omron Industrial Automation Europa, comentó: "En un entorno de fabricación en constante cambio, integrar los mundos físico y digital no solo es una ventaja, sino una necesidad.
En su ponencia en Advanced Manufacturing Madrid “Nissan Ávila, la innovación como pilar clave en la fabricación de componentes de automoción”, Nuria Cristóbal, directora de la planta, Javier Amador, responsable de desarrollo de negocio y Luis Bajo, Corporate Communications S. Manager y moderador de la conferencia, destacan cómo la innovación, la automatización y la agilidad han sido fundamentales en la planta.