Eranovum, grupo español dedicado a acelerar la transición energética, ha iniciado su internacionalización, entrando en Francia y Bélgica. El grupo tiene como objetivo alcanzar los 11.000 puntos de recarga en Europa para finales de 2026, incluyendo los 9.000 puntos que tiene como objetivo en España para esa misma fecha. Todos los cargadores instalados por la compañía en ambos países se alimentarán de energía 100% renovable, siguiendo el compromiso y seña de identidad de la empresa desde su origen.
En Francia, Eranovum ha materializado su entrada en el país mediante la adquisición de la compañía Yeswecharge, una startup de movilidad sostenible que cuenta con puntos de recarga rápida en la ciudad de Poitiers. Esta localidad experimenta niveles significativos de tráfico gracias a su posición estratégica en el centro del país. La compañía se encuentra ya analizando nuevas ubicaciones para expandir su presencia en el país y alcanzar los objetivos de recarga para 2026.
En Bélgica, la compañía ha creado una joint venture con la compañía belga Ether Energy en la que Eranovum aportará su experiencia en el sector de la movilidad eléctrica y Ether Energy su conocimiento del mercado belga y del desarrollo de infraestructuras de energías renovables. La joint venture ya dispone de un equipo local trabajando sobre el terreno para cerrar los primeros acuerdos estratégicos antes de final de año.
“La entrada en Francia y Bélgica supone el primer paso de nuestra estrategia de internacionalización. Son mercados muy atractivos con un gran potencial de crecimiento, con similitudes con el mercado español, y donde el equipo de Eranovum ya tenía experiencia. Asimismo, en ambos países el parque automovilístico eléctrico se encuentra más desarrollado que en España y por lo tanto cuenta con ratios de uso de cargadores públicos muy superiores”, afirma José Luis Aguirre, director general y cofundador de Eranovum.
“Ambos mercados se benefician de una ubicación cercana a nuestro país y se caracterizan por la permeabilidad de nuestras fronteras y desplazamientos de personas entre los tres territorios, sobre todo asociado al sector turístico. Asimismo, son dos mercados con entornos favorables para el desarrollo de la actividad de Eranovum por su oferta diferencial de energía renovable a precios competitivos en alta potencia en emplazamientos estratégicos para los usuarios”, señala David Vallespín, CEO de Eranovum E-mobility.
“Estamos comprometidos en brindar a los usuarios belgas una solución de recarga confiable y sostenible que contribuya significativamente a la expansión de la movilidad eléctrica en el país”, afirma Tai Nguyen, Country Manager de Eranovum Bélgica. En España, Eranovum ya cuenta con más de 360 puntos de recarga operativos y con más de 1.800 comprometidos para los próximos meses, tanto en zonas urbanas como rurales.
El Rey Felipe VI ha recibido en audiencia, en el Palacio de la Zarzuela, a destacados representantes del sector de la automoción miembros de la junta directiva de ANFAC, y de Automobile Barcelona, el Salón Internacional del Automóvil de Fira de Barcelona, con motivo de su 43ª edición, que se celebrará del 9 al 18 de mayo de 2025 en el recinto ferial de Montjuïc de Fira Barcelona.
El pasado 23 de abril se entregaron los Premios Galería de la Innovación en el marco de Motortec 2025, que se está celebrando en Ifema Madrid hasta el próximo 26 de abril. Un total de 33 empresas del sector presentaron 41 propuestas (cifras récord en la trayectoria de estos galardones), que fueron evaluadas por un jurado especializado en I+D+i, y respaldados por Sernauto.
El número de nuevas matriculaciones en Europa (E29) del modelo aumentó un 18% en comparación con el trimestre anterior.
Renault Group ha anunciado que 2025 será un año crucial en el desarrollo de su estrategia en India. Esta nueva dinámica se demuestra con la adquisición del 51% restante de su fábrica de Chennai a su socio Nissan, y la inauguración de su mayor centro de diseño fuera de Francia, también en el mismo emplazamiento..
En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyeron un 1,9% en comparación con el primer trimestre de 2024, según fuentes de ACEA.