Olivier Quilichini ha sido designado como director del Premium Cluster (Alfa Romeo, DS Automobiles y Lancia) para España y Portugal. El nombramiento será efectivo a partir del 1 de marzo, y Quilichini estará bajo la responsabilidad de Pablo Puey, Stellantis Managing Director de Iberia.
Olivier Quilichini es graduado en Ingeniería Aeroespacial y cuenta con más de 25 años de experiencia en la industria del automóvil. Comenzó su carrera en 1994 en Peugeot, para embarcarse a continuación en un recorrido completo y diversificado en Ventas y Marketing que lo llevó a dirigir la Marca Peugeot en Italia y más adelante Citroën en Portugal.
En 2015, llegó a España para lanzar la Marca DS y responsabilizarse del Marketing Central de las marcas del Grupo PSA en Iberia (España y Portugal). Tras pasar por la dirección de Ventas B2B y VO del Grupo en España, hasta el momento ocupaba el cargo de CEO de Stellantis Financial Services, la financiera del Grupo Stellantis en España.
La ofensiva de vehículos comerciales Stellantis Pro One obtuvo unos resultados sobresalientes en 2023, según la compañía, con un tercio de los 189.500 millones de euros de ingresos netos reportados por Stellantis para el año. Estos resultados ponen de relieve la fuerza de Stellantis Pro One en los mercados mundiales y la sitúan con solidez en el camino para alcanzar el liderazgo global en vehículos comerciales en 2027 y lograr los objetivos esbozados en el plan estratégico Dare Forward 2030.
Los resultados fueron destacables tanto en Europa, así como en el crecimiento de las ventas de pick-ups de una tonelada en el “tercer motor” (la combinación de América del Sur, Oriente Medio & África, e India y Asia-Pacífico), que es un centro de ingresos primordial para Stellantis. En el mercado clave de Norteamérica, Stellantis Pro One ascendió a la segunda posición en el segmento de vans, con una cuota de mercado del 20%, y a la tercera posición global en la región. Estas métricas proporcionan una base sólida para el crecimiento a medida que Stellantis amplía su oferta de vehículos comerciales en la región, incluido el lanzamiento del Ram ProMaster BEV y el pick-up 2025 Ram 1500.
“Nuestro rendimiento en 2023 reafirma que Stellantis Pro One es un pilar fundamental de negocio de Stellantis en todo el mundo,” declaró Xavier Peugeot, vicepresidente de la Unidad de Negocio de Vehículos Comerciales de Stellantis. “Impulsado por la renovación de toda nuestra gama de vans y la oferta más amplia de propulsión electrificada, Stellantis Pro One pretende ser el producto de elección más centrado en el cliente. Son nuestr@s client@s l@s que nos impulsarán hacia nuestro objetivo de liderar el mercado en 2027.”
El Rey Felipe VI ha recibido en audiencia, en el Palacio de la Zarzuela, a destacados representantes del sector de la automoción miembros de la junta directiva de ANFAC, y de Automobile Barcelona, el Salón Internacional del Automóvil de Fira de Barcelona, con motivo de su 43ª edición, que se celebrará del 9 al 18 de mayo de 2025 en el recinto ferial de Montjuïc de Fira Barcelona.
El pasado 23 de abril se entregaron los Premios Galería de la Innovación en el marco de Motortec 2025, que se está celebrando en Ifema Madrid hasta el próximo 26 de abril. Un total de 33 empresas del sector presentaron 41 propuestas (cifras récord en la trayectoria de estos galardones), que fueron evaluadas por un jurado especializado en I+D+i, y respaldados por Sernauto.
El número de nuevas matriculaciones en Europa (E29) del modelo aumentó un 18% en comparación con el trimestre anterior.
Renault Group ha anunciado que 2025 será un año crucial en el desarrollo de su estrategia en India. Esta nueva dinámica se demuestra con la adquisición del 51% restante de su fábrica de Chennai a su socio Nissan, y la inauguración de su mayor centro de diseño fuera de Francia, también en el mismo emplazamiento..
En el primer trimestre de 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE disminuyeron un 1,9% en comparación con el primer trimestre de 2024, según fuentes de ACEA.