Stellantis

Stellantis ha adquirido la totalidad de la participación minoritaria que ostentaba Punch Powertrain en la joint venture que Stellantis creó en 2018 con la multinacional belga,

El constructor destaca factores como competitividad, saber hacer, clima social y el apoyo de las administraciones públicas.

Jorge Azcón, Jordi Hereu y Pilar Alegría, junto a otras autoridades regionales y locales, han conocido de primera mano los terrenos destinados a la futura gigafactoría de baterías, fruto de la joint venture entre Stellantis y CATL.

La muestra en la capital belga demuestra el dinamismo de diversas marcas.

Stellantis y dSPACE han firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) no vinculante destinado a acelerar el desarrollo basado en la nube de los vehículos del grupo automovilístico.

Stellantis Iberia ha realizado los cambios que se detallan en las siguientes líneas en la Dirección de Comunicación y Relaciones Institucionales, con efectos inmediatos bajo la responsabilidad de José Antonio León Capitán, director de Comunicación y Relaciones Institucionales de Stellantis Iberia (España y Portugal).

Carta del director editorial de AutoRevista

El grupo expresa así su apoyo a la factoría alemana, referente de la marca Opel.

Stellantis ha nombrado, con efecto inmediato, a Marco Cane como nuevo Managing Director Iberia (España y Portugal), reportando a Luca Napolitano, Sales Operations y Lancia Global Brand CEO. Sustituye a Pablo Puey, cuya próxima posición será comunicada más adelante.

Stellantis y CATL han alcanzado un acuerdo para invertir hasta 4.100 millones de euros para formar una joint venture que construirá una planta europea de baterías de litio hierro fosfato (LFP) a gran escala en Zaragoza. 

La marca de movilidad de Stellantis participó en la tercera edición del Global Mobility Call del 19 al 21 de diciembre.

El proceso de designación del nuevo CEO concluirá en el primer semestre de 2025. 

Carlos Tavares, CEO de Stellantis, se ha reunido con Pedro Sánchez, presidente del Gobierno de España, en el Palacio de la Moncloa, dentro del marco del diálogo constructivo entre la compañía y el Gobierno de España, y han tratado la situación de los proyectos en curso y futuros del grupo en el país.

Stellantis ha lanzado la plataforma STLA Frame, una plataforma multi-energía nativa BEV diseñada para full-size body-on-frame pickup trucks y SUVs.

Se trata del combustible diésel HVO (siglas de Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado), una alternativa ecológica al diésel convencional.

El Gamma, diseñado y desarrollado en Italia, vuelve a una factoría donde la segunda generación del Ypsilon (actualmente fabricado en Stellantis Zaragoza) se produjo anteriormente entre 1995 y 2003.

Stellantis lanzará una flota de demostración de vehículos Dodge Charger Daytona totalmente nuevos en 2026 equipados con baterías de estado sólido de Factorial, lo que supone un paso clave en la comercialización de esta prometedora tecnología.

Leapmotor International ha estrenado en el Salón del Automóvil de París el nuevo B10, el primer modelo de su Serie B, con lo que marca un hito crítico en la expansión global de la marca, ya que acelera sus esfuerzos para proporcionar vehículos eléctricos (EV) accesibles y de alta tecnología en toda Europa y más allá.

La maca exhibe también los nuevos C4 y C4X así como la versión Buggy de su apuesta en micromovilidad, el Ami.

Con unos cambios en los ámbitos geográfico y financiero bajo la supervisión del CEO del grupo, Carlos Tavares.