El Salón de Bruselas capta la innovación eléctrica en atractivas propuestas

En un momento en el que el sector de automoción necesita estímulos, el arranque de 2025 en un escenario neutral como Bruselas invita sumergirse en una amplia selección de propuestas actuales y futuras. La capital europea vibra del 10 al 19 de enero con una muestra que arrancó con la concesión del Coche del Año 2025. Un premio que reconoció, ex aequo, a los Renault 5 E-Tech eléctrico y Alpine A290, fabricado en la misma plataforma en la planta de Douai en el complejo ElectriCity de Renault Group en Francia. Tras la primera ronda de votaciones que tuvo lugar en noviembre, Renault 5 E-Tech eléctrico -presentado conjuntamente con Alpine A290 - fue uno de los siete finalistas frente a Alfa Romeo Junior, Citroën ë-C3/C3, CUPRATerramar, Dacia Duster, Hyundai Inster y Kia EV3.

"Para todos los equipos del Grupo, la marca Renault y Ampere, es un inmenso orgullo recibir por segundo año consecutivo el prestigioso premio Car Of The Year. Renault 5 E-Tech eléctrico cambia las reglas de juego en Europa. Hace que los vehículos eléctricos sean deseables y evoca una respuesta emocional. Al mismo tiempo, ha sido diseñado para aportar un gran valor a nuestros clientes. Si hay un coche con potencial para transformar el mercado eléctrico, es éste",  declaró Fabrice Cambolive, CEO de la marca Renault.

La presencia de la marca francesa, que enlazó un segundo título de Coche del Año tras el Scenic E-TECH, concedió el protagonismo al interior de Twingo E-Tech eléctrico Prototype, un show-car que revela las orientaciones para el diseño del futuro vehículo de serie, cuya comercialización está prevista para 2026. Diseñado sobre la plataforma AmpR Small, ha sido desarrollado por Ampere en solo dos años y fabricado en Europa, confirmando la ambición de Renault de poner la movilidad eléctrica al alcance del mayor número de personas posible. 

Despliegue de 53 modelos

Stellantis despliega una potente oferta con la proyección de un alto porcentaje de sus 14 marcas. Citroën exhibió una gama completamente renovada y 100% electrificada. El nuevo Citroën C3, punta de lanza de la marca, se sustenta la plataforma modular SmartCar, es versátil y multienergía. Se está pudiendo conocer el C3 Aircross, que pronto llegará a los puntos de venta; el Nuevo C4, que adopta la nueva identidad de la marca con el nuevo frontal; y el C5 Aircross Concept expresa una visión de lo que podría ser el próximo SUV de la marca en el segmento C.  A ellos se unen el  Holidays, vehículo de ocio para el uso diario y la apuesta en micromovilidad del Ami.

Peugeot expone los E-208, con una autonomía de hasta 410 km y el SUV Compacto E-2008, cuyas prestaciones y diseño eléctricos han experimentado recientemente importantes desarrollos. El E-308 SW también goza de relevancia junto al E-3008, la nueva generación del SUV Fastback sobre la plataforma STLAM multienergía, que le dota de 700 km de autonomía. El E-5008, el SUV de siete plazas cuenta  con una autonomía de hasta 668 km (ciclo combinado WLTP), mientras el E-408, que se estrena en Bélgica, combina un estilo Fastback icon una eficiencia notable.

Opel distribuye su propuesta en el nuevo Mokka, cuyo diseño se acentúa aún más con el nuevo Opel Blitz y la firma luminosa LED; el nuevo Grandland con luz Intelli-Lux HD; y el nuevo Frontera, el SUV B electrificado. En el stand de Opel también se exhiben el Corsa Hybrid con tecnología híbrida de 48 voltios, el Astra Sports Tourer, el práctico familiar que está disponible con motores de combustión, como vehículo eléctrico de batería, como híbrido enchufable y como híbrido con tecnología de 48 voltios, y el Vivaro Electric, un versátil comercial totalmente eléctrico adecuado para las necesidades de negocios y ocio.

El nuevo Lancia Ypsilon, fabricado en Stellantis Zaragoza, es el primer modelo del grupo en el segmento premium B, y el primero de los tres modelos previstos en el plan estratégico 'Renaissance' de la marca, que incluye una ambiciosa estrategia de electrificación, una nueva red de ventas y una nueva identidad de marca. La versión totalmente eléctrica del nuevo Lancia Ypsilon es el primer coche 100% eléctrico de la marca. 

Fiat esta presente con el Grande Panda del segmento B, disponible como híbrido o eléctrico; el Topolino, de 75 km de autonomía para una carga completa en 4 horas, 100% eléctrico y sin emisiones de CO2 en uso, y con el 600 Hybrid, con motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros está asistido por un motor eléctrico de 48 V para reducir el consumo y las emisiones para una conducción más suave y relajante. El Panda, SUV de 5 plazas, es reconocible entre miles gracias a su estilo único. Reúne lo mejor de la comodidad y la tecnología, al tiempo que muestra sus características audaces. También presenta el nuevo Fiat 500e Giorgio Armani Collector's Edition, una mezcla armoniosa de elegancia italiana y compromiso ético, diseñada para cambiar el mundo con un estilo inigualable.

Abarth muestra su 600e Scorpionissima Limited Edition, el más potente de su historia, con su motor eléctrico de 280 CV y 207 kW, y el  500e, con un potente motor eléctrico de 155 CV/113,7 kW, combinado con una batería de iones de litio de 42 kWh. Alfa Romeo estrena la serie especial INTENSA. El Junior Q4 hace su debut internacional, también disponible versión Ibrida. También se lucen el Junior Veloce 280 y el nuevo 33 Stradale.

DS Automobiles presenta un estreno mundial con el nuevo buque insignia DS N°8, un SUV Coupé estatutario con una autonomía de 750 km (ciclo WLTP). El DS 3 y el DS 4 muestran sus nuevos acabados Pallas y Étoile, mientras que el DS 7 aparece con una decoración exclusiva.

Jeep desglosa tres variantes del Avenger; la versión Summit en Full Electric y e-Hybrid, y el estreno en Bélgica del Avenger 4xe The North Face Edition, la edición exclusiva que rinde homenaje a los productos y prestaciones icónicos de la marca. El Avenger 4xe cuenta con un innovador tren motriz híbrido que combina la eficiencia híbrida con capacidades avanzadas de tracción total.  La asociación con The North Face presenta un diseño innovador y materiales avanzados, que reflejan los valores de ambas marcas y un compromiso compartido con la exploración y la belleza del paisaje natural.  El Renegade y el Compass en exhibición son también The North Star Edition. Los visitantes también estña conociendo la icónica versión Rubicon híbrida enchufable del Wrangler 4xe. 

Leapmotor participará por primera vez en el Salón del Automóvil de Bruselas. La participación de la marca china en el evento se produce solo unos meses después del exitoso debut de la joint venture Leapmotor International. La asociación estratégica 51:49 liderada por Stellantis tiene como objetivo aumentar las ventas globales de vehículos chinos de nueva energía (NEV) de alta tecnología y rentables, al tiempo que aprovecha los recursos globales y el conocimiento comercial de Stellantis. El T03, es un vehículo compacto de cinco puertas del segmento A con un espacio interior comparable al de un vehículo del segmento B, con una autonomía WLTP de 265 km.  El SUV C10 es el primer producto de Leapmotor creado para el mercado global que cumple con los estándares internacionales de diseño y seguridad, y ha sido galardonado recientemente con la puntuación NCAP de 5 estrellas. Está equipado con la arquitectura LEAP 3.0 de Leapmotor, que utiliza una configuración electrónica centralizada, Cell-to-Chassis (CTC) 2.0. 

Stellantis Pro One, la Business Unit del Grupo, dedicada a los vehículos comerciales, exhibe cuatro modelos de su amplia gama multienergía Citroën Berlingo, Fiat Professional Ducato, Opel Vivaro Electric y Peugeot E-Partner. El primero y el último se fabrican en Stellantis Vigo. El último ejemplo de la ofensiva es el lanzamiento del nuevo programa "Stellantis CustomFit", un nuevo programa de conversión y personalización que ya ha comenzado en muchas plantas y que se implementará gradualmente en todos los centros de producción. Este programa garantiza los más altos estándares de calidad, seguridad y una integración perfecta entre las características tecnológicas del modelo base y las modificaciones específicas solicitadas. Estas transformaciones internas se complementan con soluciones desarrolladas en colaboración con una red global de más de 550 socios certificados. 

Por otro lado, BYD estrena el ATTO 2, 100% eléctrico, equipado con la Blade Battery, la construcción Cell to Body, tecnología inteligente de vanguardia en el habitáculo y un amplio equipamiento de serie. La vicepresidenta Ejecutiva de BYD, Stella Li, expone: “Estamos encantados de empezar 2025 con otro modelo importante para nuestros planes en Europa, donde los SUV del segmento B son muy populares. Con el ATTO 2 disponemos de una oferta ágil y versátil que atraerá a esa gran base de potenciales clientes. Aglutina todas las fortalezas de BYD en baterías, motores eléctricos y la construcción Cell to Body, combinándolos en una carrocería de dimensiones compactas que aporta nuevas tecnologías inteligentes al segmento de los SUV urbanos”.

Mazda ha concurrido con Mazda6e, un hatchback de cinco puertas, dotado de carga rápida. Se presenta en dos motorizaciones adaptadas a distintas preferencias de conducción. El Mazda6e1 está equipado con una batería de 68,8 kWh que le proporciona una autonomía de hasta 479 km2. En un punto de carga de corriente continua de 200 kW, se carga del 10% al 80% en tan solo 22 minutos3. Y en apenas 15 minutos recupera 235 km de autonomía. El motor eléctrico desarrolla una potencia de 190 kW (258 CV). Representa un paso más en la evolución de la filosofía de diseño “Kodo: Alma del movimiento” de Mazda. Tiene líneas suaves y fluidas, pero a la vez rasgos atrevidos que le confieren una presencia sólida y refinada.