La tercera mesa redonda de la jornada "AutoRevista, 65 años de información de valor para la industria de automoción" se artículo en torno a la visión de los constructores de vehículos. Junto a las de asociaciones y proveedores, configuró una completa panorámica de la trayectoria, situación actual y perspectivas de futuro del sector. Se desarrolló en un evento que contó com patrocinadores con BASF, DS Smith Tecnicarton y Madrid Car Experience, evento de IFEMA MADRID) y como colaboradores con Industrias Alegre y Pöppelmann KAPSTO.
y contó con la presencia de Álvaro Arroyo, director de Relaciones Institucionales de Iveco Group; César Lorenzo, director del centro de I+D+I de Renault Group España; Natalia Turón, secretaria general y directora de Estrategia Corporativa y Sostenibilidad de SEAT S.A..; José Antonio León Capitán, director de Comunicación y Relaciones Institucionales de Stellantis Iberia; y Pedro Calef, CEO de Ebro.
Los participantes desgranaron la evolución de la huella industrial de sus respectivas organizaciones en España, incidiendo en los avances en innovación, tecnología y sostenibilidad, gestionados por equipos de personas altamente cualificados y motivados, si bien se mostraron conscientes del reto que supone incorporar a nuevos profesionales.
En todos los casos, detallaron proyectos en curso que deben permitir seguir manteniendo y potenciando la industria tanto de turismos y derivados de turismos, como de vehículos comerciales y pesados. Con diferentes aportaciones, señalaron que sus organizaciones cuentan con una posición de vanguardia en grupos multinacionales, y en el caso de Ebro, actor de reciente incorporación pero con históricos valores de marca, se puso de manifiesto la opción de colaborar con un constructor de vehículos chino como Chery.
Con la idea de ofrecer una visión diferente de la transmisión de la competitividad entre equipo original y posventa, en vísperas de Motortec 2025, hemos pedido a SERNAUTO que nos hable de la evolución de una iniciativa que abarca ambas esferas. Mª Begoña Llamazares, gerente de Mercados, nos detalla la progresión de una plataforma, AutoParts from Spain, que se encamina a sus primeros siete años de trayectoria.
HORSE Powertrain lanzará su Future Hybrid Concept en Auto Shanghai 2025. Se trata de un sistema de propulsión híbrido, diseñado para acelerar la transición de la industria hacia el concepto "net zero".
Citroën está equipando el Nuevo C3 con una nueva herramienta de producción al comenzar a ensamblar el modelo en la planta de Stellantis en Kragujevac (Serbia).
ASEPA celebrará su Webinar 50 bajo el título “Emisiones de CO2 de los vehículos nuevos en 2025. Gran reto para los fabricantes” el próximo lunes 28 de abril de 17:00 a 18:45 horas.
El Alfa Romeo Tonale número 100.000 ha salido de la planta Stellantis «Gianbattista Vico» de Pomigliano d'Arco (Nápoles), buque insignia del sistema industrial italiano. El modelo es una versión Sprint en Rosso Alfa, destinada al mercado italiano.