José Couto, presidente de AFIA, reelegido como miembro de la Junta Directiva de CLEPA
José Couto, presidente de AFIA, ha participado en la última Asamblea General de CLEPA, celebrada en Varsovia. En el acto, Couto fue reelegido como miembro de la Junta Directiva de CLEPA para el periodo 2024-2026. La elección se celebró el 13 de junio y recibió el voto unánime de los presentes.
CLEPA (Asociación Europea de Proveedores de Automoción), fundada en 1959 y con sede en Bruselas, es el organismo que defiende los intereses del sector a nivel europeo y es reconocido como interlocutor natural por otras instituciones europeas, las Naciones Unidas y otras asociaciones colaboradoras.
El organismo reúne a 120 de los más importantes proveedores de componentes, sistemas y módulos de automoción, así como a 20 asociaciones nacionales, entre ellas AFIA, y otras asociaciones sectoriales europeas.
La industria europea de componentes de automoción es el principal proveedor mundial de componentes de vanguardia y tecnología innovadora para una movilidad segura, inteligente y sostenible, e invierte más de 30.000 millones de euros al año en investigación y desarrollo. Los proveedores de automoción emplean directamente a 1.700.000 personas en la Unión Europea.
La reelección de José Couto al Consejo de Administración de CLEPA añade fuerza y visibilidad a AFIA y, en consecuencia, a la industria portuguesa de componentes de automoción, y este nombramiento reconoce el prestigio individual del candidato, pero también el hecho de que sea miembro del Consejo de Administración de CLEPA.
El coche del futuro
Desde AFIA argumentan que el sector del automóvil es uno de los más dinámicos de la economía portuguesa, con un peso muy significativo en el tejido industrial y en su contribución al Producto Interior Bruto del país. Al igual que muchos otros sectores, la industria del automóvil se enfrenta a importantes retos derivados de la incertidumbre económica, la estabilidad -o falta de ella- de las políticas fiscales, los desafíos tecnológicos y, sobre todo, los retos medioambientales. Pensar en el coche del futuro significa prepararse para la digitalización y una movilidad más sostenible.
Organizada por CNN Portugal en colaboración con Standvirtual, el 25 de junio se celebró en el Museu do Oriente de Lisboa una conferencia para debatir sobre "El coche del futuro" y que reunió a diversos expertos.
El presidente de AFIA, José Couto, participó en una mesa redonda para debatir el impacto del coche del futuro en la cadena de valor de la industria automovilística. João Faustino (presidente de CEFAMOL), Gonçalo Tomé (vicepresidente de APIP) y Nuno Rangel (director de APLOG) también participaron en la conversación moderada por Vítor Costa, editor ejecutivo de CNN Portugal.
El debate se puede ver completo aquí.
Presentamos el vídeo de la entrevista con Antonio Cebrián, director comercial de DS Smith Tecnicarton, en el evento "AutoRevista, 65 años de valor para la industria de automoción.
CLEPA cerró con éxito la XVI edición de su evento sobre Normativa de Materiales y Sostenibilidad (MRSE), celebrado los días 27 y 28 de junio en Fráncfort.
Gestamp y el productor de acero italiano Acciaieria Arvedi han llegado a un acuerdo para suministrar a los fabricantes de vehículos componentes de acero de bajas emisiones producidos de forma sostenible utilizando "acero ARVZERO™ certificado como neutro en carbono" de Arvedi procedente de chatarra de alta calidad.
David Moneo, director de Movilidad de IFEMA presentó la próxima edición de Motortec, del 23 al 26 de abril de 2025, a los asistentes del XI Encuentro de SERNAUTO . Una información de Irene Díaz.
Ampere ha hecho pública la decisión de ampliar su gama de baterías para incluir la tecnología LFP (litio-ferrofosfato) junto a la NMC (níquel, manganeso y cobalto), utilizada actualmente por Renault Group.