Renault Valladolid creará 1.000 nuevos entre julio y octubre
Renault Group planea incrementar su producción en Valladolid, por segunda vez en tres meses, pasando a una organización en 2,5 turnos/día a partir de finales del mes de octubre. El éxito comercial de los nuevos Captur y Symbioz, ha permitido aumentar la plantilla de esta planta en mil personas; 500 se contrataron en julio y las 500 restantes se contratarán entre septiembre y octubre.
La Factoría de Renault Group en Valladolid fabrica el modelo Captur desde 2012, un vehículo que con más de 2,3 millones producidas ha mantenido una posición de privilegio entre los crossover urbanos en Europa desde su lanzamiento en este mercado. En 2024 ha llegado al mercado Nuevo Captur y, además, la factoría ha introducido en su cadena de producción otro modelo, como es Symbioz, completando así la gama con la que la marca sustenta su liderazgo híbrido.
Gracias al éxito comercial de los nuevos vehículos producidos en Valladolid, la Dirección de la Empresa ha convocado a la Junta de Portavoces para anunciar la contratación de 500 nuevos empleados, con el objetivo de que la Factoría de Valladolid aumente su producción a 2,5 turnos al día a partir de finales de octubre. Como es lógico, la Factoría de Carrocerías de Valladolid igualmente aumentará su actividad para suministrar las piezas necesarias de cara al aumento de producción.
Estas contrataciones se unen a las 500 anunciadas el pasado mes de junio, en el que la factoría aumentó su producción a dos turnos completos, con lo que los modelos recientemente lanzados al mercado ya han posibilitado la contratación de 1.000 nuevos empleados en un periodo de tan sólo tres meses.
Los interesados en unirse a Renault Group, que quieran pertenecer a una multinacional reconocida a nivel mundial, puntera tecnológicamente, involucrada con la sostenibilidad y preocupada por la diversidad pueden enviar su curriculum a www.motordeempleo.com.
Los perfiles más demandados son operarios de automoción, pero también carretilleros, soldadores, pintores, retocadores. Para los puestos de operario de automoción no es necesario una formación específica, solo ganas de trabajar y desarrollarse en una gran empresa. Se valoran grados medios de formación profesional de automoción, mantenimiento, mecanizado, etc…
Desde la sección sindical de UGT-FICA de Renault España, han comunicado que "valoramos positivamente esta noticia, ya que retornará a la Factoría de Valladolid la actividad que tenía antes del 28 de noviembre de 2022, fecha en la que se retiró el turno de noche, con la recuperación de empleo tanto en la factoría como en las empresas auxiliares que trabajan con nosotros".
En la jornada del 20 de enero AutoRevista ha reunido en IFEMA a cuatro expertos en Compras, responsables de esta área en Antolin, Ford, Renault y SEAT/CUPRA para debatir en torno a la evolución de este departamento y su relación con la cadena de valor. La mesa redonda, organizada en IFEMA MADRID, ha contado con Advanced Manufacturing, Motortec y Pöppelman, en calidad de colaboradores.
En la mañana del 20 de febrero se ha desarrollado en la Casa de América de Madrid el V Foro ANFAC. El acto ha sido inaugurado por Josep María Recasens, presidente de ANFAC, y en él se han debatido los desafíos que afronta la automoción y sus posibles soluciones. Se ha abogado por incentivar las ayudas al eléctrico y se ha llamado a la unión del sector.
Es fundamental que las empresas garanticen la formación adecuada de sus equipos para operar con seguridad en entornos de alta tensión, ya que una mala práctica puede derivar en riesgos personales y materiales innecesarios y elevados costes para las organizaciones", señala Ricardo Duarte, Local Stream Manager de TÜV Rheinland. En línea con su compromiso de mejorar la seguridad y la cualificación en el sector, TÜV Rheinland Academy ha lanzado su nuevo Catálogo de Formación y Certificación de competencias específicas para la Seguridad en el trabajo desarrollados en Vehículos Eléctricos.
Se cumplen dos años dede la inauguración de Mobility City, el 20 de febrero de 2023, por parte del Rey Felipe VI.
De esta manera, la compañía busca una mejor adecuación a la demanda del mercado a medio y corto plazo.Todas las furgonetas Mercedes-Benz de nuevo desarrollo se basarán en la nueva plataforma modular yflexible “Van Architecture”.