El transporte de mercancías ha aumentado el 2,9% hasta agosto en los puertos de interés general del Estado, en relación con el mismo periodo de 2023, alcanzando un total de 376.449.304 toneladas, manteniendo la tendencia de los meses anteriores, aunque con una cierta moderación. En esta subida de tráficos influyen la inestabilidad en el Mar Rojo en este año, que beneficia a España por su situación geoestratégica, y también la competitividad de los enclaves.
Hasta el mes de agosto, la mercancía general aumentó el 6,9%, respecto a 2023, con 188 millones de toneladas, destacando principalmente su presentación en contenedor, +9,7%, frente al incremento moderado de la mercancía general convencional, +0.9%.
Por su parte, los TEUs se incrementaron un 11,6% respecto al mismo período del año anterior, con 12,1 millones de toneladas, en línea con el ritmo de crecimiento marcado desde principios de año, pero con un repunte de los TEUs en tránsito ligeramente menor (+17,8%) que en meses anteriores (18,7% en julio o 19,9% en junio).
Los graneles líquidos registraron en agosto un alza del 3,7%, hasta 122 millones de toneladas, debido especialmente al buen comportamiento de los productos químicos (+122,4%), y de la gasolina (+24,2%), y en general petróleo y productos derivados.
Todos los tráficos experimentaron incrementos entre enero y agosto, a excepción de los graneles sólidos que, con 56,3 millones de toneladas, sufrieron un descenso del 9,2% respecto al mismo periodo de 2023, derivado de la caída del carbón (-51,7%) y de algunos productos alimenticios.
El tráfico ro-ro apenas mostró variación respecto al mismo mes del año anterior, con 48,7 millones de toneladas. Por último, el número de buques mercantes por los puertos españoles aumentó en los primeros ocho meses del año el 0,9% con un total de 111.787 unidades, y el arqueo bruto creció un 2,7%.
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Carta del Director AutoRevista 2.396
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