Expectación ante las posibles sinergias de MOVEM

La expectación ante las posibles sinergias de MOVEM en una realidad. Tres empresas exponen sus impresiones en cuanto al futuro de la entidad en este reportaje publicado originalmente en el número 2399 de la edición impresa de AutoRevista.

Desde FAE (Francisco Albero, S.A.U.), empresa especialista en productos eléctricos y electrónicos para diferentes sectores como automoción, creen firmemente en la colaboración intersectorial que propone MOVEM “y en el valor de integrar a los principales clústeres en esta iniciativa”. En cuanto a qué supone para su compañía formar parte de MOVEM, qué sinergias o beneficios les repercute el hecho de pertenecer y cuáles son los márgenes de mejora de la iniciativa cuenta que “para una empresa como FAE, cuyo producto principal son las sondas lambda, que contribuyen a controlar y reducir las emisiones, apostar por MOVEM, cuyo objetivo es la neutralidad climática y la mejora del bienestar de las personas, es una sinergia natural”.

Respecto a la inversión, explican que “la inversión siempre es un tema de debate y difícil de valorar hasta ver los resultados. Lo que está claro es que, para avanzar, invertir es imprescindible. El futuro exige innovación, y cuanto mayor sea la interrelación entre los pilares de la automoción del país, más rápido llegaremos a los objetivos”.

Dinámicas de colaboración

Ignacio López, Associate Director en la división de Ingeniería en Robert Walters Barcelona, firma global de soluciones de talento, asegura que “MOVEM ha demostrado ser una iniciativa clave para acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible y conectada en Cataluña. En poco tiempo, ha conseguido unir a actores clave del sector y generar dinámicas de colaboración muy necesarias para afrontar los retos que tenemos por delante. Los clústeres involucrados han jugado un papel fundamental en este proceso, facilitando el intercambio de conocimiento y asegurando que la innovación no se quede solo en el ámbito teórico, sino que se traduzca en proyectos concretos. Desde la perspectiva del mercado laboral, este tipo de iniciativas ayudan a dinamizar el ecosistema y a generar nuevas oportunidades profesionales, algo esencial en un momento de transformación e incertidumbre como el que estamos viviendo”.

En cuanto a qué tipo de empleo puede generarse con este tipo de iniciativas indica que “lo interesante de iniciativas como MOVEM es que no solo generan empleo en sectores ya establecidos, sino que también impulsan la aparición de nuevos perfiles profesionales”. Y al hilo de esto añade que “por un lado, hay una alta demanda de ingenieros especializados en movilidad eléctrica, baterías y redes de carga, pero también en software, ciberseguridad y análisis de datos, porque la digitalización de la movilidad es un aspecto clave. Al mismo tiempo, vemos un aumento en la necesidad de técnicos cualificados que se encarguen de la instalación y el mantenimiento de infraestructuras. Y luego, está todo lo relacionado con la regulación, la sostenibilidad y la gestión de proyectos. Empresas e instituciones necesitan perfiles que puedan interpretar el marco normativo, diseñar estrategias de financiación y acompañar el desarrollo de estas soluciones en el mercado. En definitiva, hablamos de una transformación transversal que impacta en muchos ámbitos del empleo”.

En este sentido explica que “si miramos el tipo de talento que está demandando el sector para estos proyectos, vemos varias áreas clave. La ingeniería sigue siendo el pilar fundamental, especialmente en lo que respecta a la electrificación y la eficiencia energética. Los ingenieros eléctricos, electrónicos y mecánicos especializados en baterías y almacenamiento de energía son esenciales para el desarrollo de la red de carga. También hay una fuerte demanda de expertos en software y conectividad, porque la movilidad no solo está cambiando a nivel energético, sino también a nivel digital. Los sistemas de gestión de carga, la integración con energías renovables y la automatización de procesos requieren perfiles de IT especializados. A nivel más técnico, se demandan instaladores y mantenedores de infraestructuras de carga, que es un campo con un gran potencial de crecimiento. Y no podemos olvidar a los perfiles enfocados en la estrategia y la sostenibilidad, que ayudan a definir modelos de negocio viables y alineados con la regulación vigente”, apunta.

Finalmente, y en relación a si desde Robert Walters consideran que la inversión destinada a la iniciativa es adecuada comenta que “los siete millones de euros de inversión son un primer paso positivo, pero si queremos que MOVEM tenga un impacto real y duradero, esta cifra deberá ir acompañada de una estrategia clara y de más inversión a medio y largo plazo”.

De este modo, a su juicio y para que la iniciativa funcione de verdad, resulta clave que el sector privado y las instituciones públicas trabajen juntos en tres áreas principales: formación y capacitación, infraestructura y atracción de inversión. En cuanto a la formación y capacitación, López entiende que “sin el talento adecuado, cualquier avance tecnológico se queda en papel mojado. Es fundamental invertir en programas de formación que preparen a los profesionales para los nuevos desafíos del sector y que se adapten a lo que realmente necesitan las empresas”. 

Por otro lado, y con respecto a la infraestructura, asegura que “la red de carga es un factor crítico para la adopción del vehículo eléctrico. No basta con instalar puntos de carga, hay que garantizar que sean accesibles, eficientes y sostenibles”. Con respecto al tercer vector, la atracción de inversión, consideran que “MOVEM tiene el potencial de convertir a Cataluña en un referente europeo en movilidad sostenible, pero para ello hay que atraer capital privado y generar incentivos para que las empresas sigan apostando por la región. Creo que la inversión inicial es importante, pero lo realmente determinante será cómo se gestione y cómo se complementa con otras fuentes de financiación y estrategias de desarrollo”, concluye.

Punto disruptivo

Alejandro Valdovinos, director Relaciones Institucionales y Prescripción España y Portugal de Circontrol, empresa especializada en soluciones integrales de eficiencia energética eléctrica, comenta que “MOVEM es una entidad relativamente nueva como punto de encuentro de diferentes asociaciones y clústeres que quieren promover diferentes tipología de movilidad en un momento en que nos encontramos en un punto disruptivo y además localizada en Catalunya donde tradicionalmente el mundo de la automoción, de la moto y de sus empresas auxiliares  han representado y representan un parte importante del PIB”.

Como miembro del l CEEC desde Circutor y del CIATC desde Circontrol, Valdovinos expone que “estamos convencidos de que existe un margen de maniobra importante en el hecho de pertenecer de forma indirecta a MOVEM ya que hasta ahora, hemos tenido poca interlocución directa y le podríamos sacar mucho más partido como empresa que formamos parte de dos entidades fundadoras y que colaboramos con alguna más”.

Añade que “en el pacto fundacional de MOVEM hay nueve entidades muy consolidadas, y varias de ellas llevan a cabo actos para promover la electromovilidad. Es difícil coordinar a nueve entidades con diferentes sensibilidades e intereses a veces contrapuestos. Se debería de tratar de buscar proyectos comunes a dos o tres asociaciones y aprovechar esta dotación presupuestaria que es muy importante para darles visibilidad. Aparentemente solo está implicada una entidad a nivel ejecutivo de aportación de proyectos, ese es su principal hándicap, y los próximos pasos deberían ser implicar de forma activa a más asociaciones y esto pasa por dar visibilidad real a sus proyectos”.

Read this article in English.