Las matriculaciones europeas registran su mejor febrero desde 2008
Las matriculaciones en la Unión Europea crecieron un 4,3% en el mes de febrero, totalizando 1.125.397 unidades, lo que ha significado el mejor febrero desde 2008, según los datos publicados por la patronal de fabricantes europeos ACEA. Los principales mercados europeos registraron notables crecimientos, a excepción de Reino Unido, que disminuyó un 2,8%, e Italia que cayó un 1,4%. Por el contrario, España registró la mayor subida con un 13% más, seguida de Alemania con un 7,4% más y Francia, con un aumento del 4,3%.
En el balance acumulado de estos dos primeros meses, la demanda de automóviles nuevos aumentó en un 5,8% en la Unión Europea, alcanzando las 2.378.965 unidades totales. Los datos de los principales mercados arrojan las siguientes cifras: en España las matriculaciones crecieron un 16,4%, en Alemania un 9,5% y en Francia un 3,4% más durante los dos primeros meses de 2018.
Con la idea de ofrecer una visión diferente de la transmisión de la competitividad entre equipo original y posventa, en vísperas de Motortec 2025, hemos pedido a SERNAUTO que nos hable de la evolución de una iniciativa que abarca ambas esferas. Mª Begoña Llamazares, gerente de Mercados, nos detalla la progresión de una plataforma, AutoParts from Spain, que se encamina a sus primeros siete años de trayectoria.
HORSE Powertrain lanzará su Future Hybrid Concept en Auto Shanghai 2025. Se trata de un sistema de propulsión híbrido, diseñado para acelerar la transición de la industria hacia el concepto "net zero".
Citroën está equipando el Nuevo C3 con una nueva herramienta de producción al comenzar a ensamblar el modelo en la planta de Stellantis en Kragujevac (Serbia).
ASEPA celebrará su Webinar 50 bajo el título “Emisiones de CO2 de los vehículos nuevos en 2025. Gran reto para los fabricantes” el próximo lunes 28 de abril de 17:00 a 18:45 horas.
El Alfa Romeo Tonale número 100.000 ha salido de la planta Stellantis «Gianbattista Vico» de Pomigliano d'Arco (Nápoles), buque insignia del sistema industrial italiano. El modelo es una versión Sprint en Rosso Alfa, destinada al mercado italiano.