El Gobierno ha anunciado que acepta la propuesta de mediación sobre los efectos de la nueva ordenación laboral del sector de la estiba realizada en la tarde del jueves por el mediador, Marcos Peña. Desde Fomento señalan que, «tras una valoración inicial» y «aunque no es la propuesta realizada por el Ejecutivo», se asume el documento. La propuesta da respuesta a asuntos esenciales durante toda la mediación, como el mantenimiento del empleo, la mejora de la productividad y un sistema de ayudas. El Gobierno anuncia también que «estaría dispuesto a elaborar un reglamento para incluir el contenido de la mediación».
En cualquier caso, respecto a la propuesta realizada por la patronal y los sindicatos, desde el Ministerio de Fomento resaltan la imposibilidad de aprobar «la subrogación por ley de los trabajadores». En este sentido, se remiten al escrito que la comisaria europea de Transportes, Violeta Bulc, remitió al ministro Íñigo de la Serna.
Una vez más, desde Fomento apuntan que la Administración General del Estado no puede asumir «la diferencia salarial entre un trabajador nuevo y un trabajador subrogado y las jubilaciones anticipadas prolongadas en el tiempo hasta el dimensionamiento óptimo de la plantilla», contenida.s en la propuesta de la patronal y de los sindicatos, ya que tendría «un coste inasumible para el erario público», que han calculado en 2415 millones de euros.
En este sentido, fuentes del ministerio quee dirige De la Serna afirman que esta medida «supondría una enorme discriminación con respecto al resto de trabajadores» del país. La propuesta inicial de ayudas del Ejecutivo se situaba en el entorno de los 120 millones de euros.
La falta de un marco regulatorio que permita la comercialización de vehículos más automatizados está condicionando el avance de estos sistemas en las carreteras y ciudades españolas.
Para la sustitución avanzada del metal en piezas estructurales, BASF lanza una gama de mezclas de poliamida (PA) y poliftalamida (PPA) con propiedades mecánicas mejores y más constantes que las de la PA66.
El Grupo Volkswagen avanza en su estrategia ‘En China, para China’, reforzando su colaboración de 40 años con SAIC Motor.
Ecoclean ha aumentado la máquina EcoCcompact con las variantes de modelo L y XL para satisfacer los diversos requisitos de la industria general. La nueva familia de productos, con tres tamaños de cámara de trabajo y pesos de lote de hasta 150 kg, permite personalizar la capacidad y el rendimiento de limpieza.
Las entidades españolas participantes han alcanzado un récord en el retorno conseguido en las convocatorias adjudicadas en los tres primeros años del programa (2021-2023) por un valor que asciende a 3.416,7 millones de euros. En el caso concreto de los Centros Tecnológicos españoles consiguieron un retorno financiero de 429,7 millones de euros, cifra que representa un 12,6% del retorno total.