Arturo Díaz Marcos, nuevo director de Nefab en España
Nefab cuenta, desde el día 2 de enero, con un nuevo director general en España, Arturo Díaz Marcos, que sustituye en el cargo a Ignacio Martín Ruiz tras su trayectoria en la compañía desde 1999. Según han informado desde Nefab, Martín Ruiz ha estado a cargo de la gestión de la compañía durante los últimos diez años, transformándola en un socio global en soluciones de embalaje para sus clientes.
Arturo Díaz Marcos, ingeniero industrial superior, viene a aportar a este proyecto su experiencia en el desarrollo de la cadena de suministro, acumulada en compañías internacionales como Ericsson y Siemens, y completada con una extensa experiencia formativa. En sus primeras impresiones, aseguran desde Nefab, el nuevo director se ha mostrado “motivado y firme convencido de la capacidad de Nefab Group para ofrecer el máximo valor a sus clientes”.
Bilbao Exhibition Centre albergará la primera edición de weAR, la feria especializada en automatización y robótica, que tendrá lugar del 3 al 5 de junio de 2025 con un enfoque especial en las pymes.
La marca se introduce en el mercado español con la furgoneta eléctrica SuperVan, a través de la distrfibución de Salvador Caetano Auto.
Toyota Motor Corporation (TMC) ha desarrollado un nuevo sistema de pila de combustible (FC, Fuel Cell), la tercera generación, como parte de sus constantes iniciativas encaminadas a la consecución de una sociedad basada en el hidrógeno.
NX Technologies aumenta su capacidad de producción a 5.000 inverters al año y duplica su facturación
NX Technologies ha duplicado su facturación en 2024 gracias a unos buenos resultados que hacen que su previsión sea la de triplicar en 2025 estas cifras, respecto a los resultados obtenidos en 2023. Además, este pasado año la empresa ha logrado ampliar su capacidad de producción a 5.000 inverters.
Las ventas de Opel en el mercado español tienen un marcado carácter nacional; su turismo más exitoso, el Opel Corsa, y su vehículo comercial más solicitado, el Opel Combo, se producen en España, en las plantas de Stellantis Zaragoza y Vigo, respectivamente.