La gestión inteligente de datos se perfila como nuevo factor de competitividad
El análisis de datos por parte de las empresas “no es el futuro”, sino que “es ya esencial para su estrategia de negocio y ninguna compañía, independientemente de su medida, debería quedar fuera”. Así de contundente se mostró el director de Unidad de Big Data & Data Analytics del Centro Tecnológico Eurecat y del Centro de Excelencia en Big Data Barcelona, Marc Torrent, durante la celebración del Big Data Congress (4 y 5 de octubre en Barcelona), organizado por Eurecat y el Centro de Excelencia en Big Data Barcelona.
Marc Torrent señaló que el Big Data es un elemento clave que permite tomar decisiones tanto estratégicas como en el día a día, hasta el punto de anticiparse al mercado. Para Torrent, el “cambio hacia una sociedad digital ha supuesto un nuevo paradigma en el cual la gestión inteligente y a gran velocidad de volúmenes ingentes de información constituye un factor fundamental de competitividad”.
Alexanfer Isakov, CEO de Pallantius, ha destacado la importancia de “antes de empezar a almacenar datos saber qué problema vas a resolver con ellos”, advirtiendo, también, que “una mayor cantidad de datos implica mayor vulnerabilidad, lo que aumenta el peligro de uso malicioso”.
Asimismo, el Big Data también se ha hecho eco de cómo la gestión inteligente de datos en Internet constituye “un cambio de paradigma” que, en los próximos años, creará una “nueva generación de modelos de negocio” basados en interacciones entre “algoritmos de diferentes empresas”. Así lo declaró el vicepresidente y miembro del equipo de investigación de la consultora tecnológica Gartner que señaló que la irrupción del Big Data hace que las empresas “trabajen desde una perspectiva diferente, de servicio más que de producto y en un entorno donde los algoritmos y la inteligencia artificial ya automatizan muchas interacciones entre empresa y cliente”.
David Moneo, director de Motortec, nos concede esta entrevista cuando queda una semana de una esperada edición de la feria madrileña, después de tres años con cambios como consecuencia de la pandemia de COVID. Superada esta etapa, Motortec vuelve, del 23 al 26 de abril, con mayor fuerza y con una oferta “en la que uno o dos días de visita se quedan muy cortos”.
SEAT ha comenzado a producir el Arona con dos piezas fabricadas con Oryzite, un material de origen renovable y natural con el arroz como materia prima.
El Omoda 5 es uno de esos todocaminos que pones en la balanza de los pros y los contras y, aunque tiene puntos mejorables, son bastante nimios. Sin embargo, lo que realmente importa convence, como el precio, la tecnología o el equipamiento, de forma que es una opción difícil de ignorar..Texto y fotos: Juan Luis Franco
La última encuesta de CLEPA muestra las pérdidas de empleo más graves desde la pandemia de COVID-19, y la confianza empresarial ha alcanzado un mínimo histórico en 2025. Casi el 60% de los proveedores informan de las repercusiones negativas de la inestabilidad geopolítica, y un alarmante 42% no ve ningún camino hacia la rentabilidad este año.
Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).