XPO Logistics organizará las operaciones de transporte de Renault en el oeste de Francia
Renault ha vuelto a confiar en XPO Logistics para organizar sus operaciones de transporte en la zona oeste de Francia. Así, XPO Logistics, proveedor global de soluciones para la cadena de suministro, ofrece una solución integral para la gestión de los flujos de transporte y la ejecución de las operativas de transportes en cargas completas y parciales, que han sido diseñadas a medida por el proveedor específicamente para Renault.
Según han comunicado desde XPO Logistics, “Desde su plataforma de Tours - Parçay-Meslay, en el departamento de Indre-et-Loire, los equipos especializados de la compañía garantizan la recogida diaria de componentes y piezas de automóvil en los proveedores de Renault y también su reparto diario a las plantas del constructor situadas en la región del valle del Sena. Asimismo, estos equipos se encargan de gestionar el flujo de retorno de las cajas y embalajes utilizados, además del tránsito de los componentes y piezas de automóvil en un almacén cross-dock de XPO Logistics”.
El responsable de Desarrollo de Negocio de Automotive Solutions en XPO Logistics, Fabien Ruelleu, explica que “nuestra relación de confianza con Renault se remonta a más de veinte años. Somos capaces de ofrecer a Renault un elevado nivel de servicio gracias a nuestra larga trayectoria y conocimiento, tanto del sector de automoción como de los procedimientos de Renault, así como a través del constante intercambio de buenas prácticas entre nuestros respectivos expertos”.
Lutz Quietmeyer, responsable de Ingeniería de Transporte “Upstream” para la Logística de la Alianza Renault-Nissan en Europa, ha declarado que “la colaboración con XPO es clave. Estamos convencidos de que el trabajo en equipo es lo que nos permite identificar ejes de mejora tanto en lo referente al servicio como a la productividad”.
David Moneo, director de Motortec, nos concede esta entrevista cuando queda una semana de una esperada edición de la feria madrileña, después de tres años con cambios como consecuencia de la pandemia de COVID. Superada esta etapa, Motortec vuelve, del 23 al 26 de abril, con mayor fuerza y con una oferta “en la que uno o dos días de visita se quedan muy cortos”.
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El Omoda 5 es uno de esos todocaminos que pones en la balanza de los pros y los contras y, aunque tiene puntos mejorables, son bastante nimios. Sin embargo, lo que realmente importa convence, como el precio, la tecnología o el equipamiento, de forma que es una opción difícil de ignorar..Texto y fotos: Juan Luis Franco
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Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).