Aragón quiere potenciar la formación logística
Aragón quiere impulsar la educación en el ámbito de la logística. Así lo ha anunciado la consejera de Educación, Cultura y Deporte, Mayte Pérez, que se reunirá con “las empresas del sector” para abordar las necesidades formativas de los trabajadoresactuales y futuros. Laconsejera ha mantenido ya un primer contacto con la Asociación Empresarial Plaza (Aepla), que representa a las empresas instaladas en la plataforma logística Plaza, organismo compuesto por más de ochenta compañías.
Esta acción se enmarca en la apuesta del Gobierno de Aragón por potenciar la Formación Profesional. El Ejecutivo aragonés trabaja en un mapa de la empleabilidad de la comunidad autónoma “para hacer un diagnóstico de la Formación Profesional, detectar necesidades y oportunidades de empleo y adaptar la oferta de estas enseñanzas”.
Para elaborar este “mapa”, el Gobierno iniciará contactos con la Universidad de Zaragoza y el INAEM, así como con las organizaciones empresariales y sociales miembros del Consejo Aragonés de FP para llevar a cabo este análisis “por medio de los instrumentos de colaboración que se consideren necesarios”. Según explican fuentes del Ejecutivo autonómico, se trata de detectar en qué sectores de la economía va a generarse empleo en el presente y en el futuro o qué tipo de empleo va a crearse.
David Moneo, director de Motortec, nos concede esta entrevista cuando queda una semana de una esperada edición de la feria madrileña, después de tres años con cambios como consecuencia de la pandemia de COVID. Superada esta etapa, Motortec vuelve, del 23 al 26 de abril, con mayor fuerza y con una oferta “en la que uno o dos días de visita se quedan muy cortos”.
SEAT ha comenzado a producir el Arona con dos piezas fabricadas con Oryzite, un material de origen renovable y natural con el arroz como materia prima.
El Omoda 5 es uno de esos todocaminos que pones en la balanza de los pros y los contras y, aunque tiene puntos mejorables, son bastante nimios. Sin embargo, lo que realmente importa convence, como el precio, la tecnología o el equipamiento, de forma que es una opción difícil de ignorar..Texto y fotos: Juan Luis Franco
La última encuesta de CLEPA muestra las pérdidas de empleo más graves desde la pandemia de COVID-19, y la confianza empresarial ha alcanzado un mínimo histórico en 2025. Casi el 60% de los proveedores informan de las repercusiones negativas de la inestabilidad geopolítica, y un alarmante 42% no ve ningún camino hacia la rentabilidad este año.
Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).