ASTI participará en Global Robot Expo
ASTI, ingeniería especializada en el diseño, fabricación y mantenimiento de instalaciones automáticas, participará en el encuentro internacional de robótica Global Robot Expo, que, por primera vez se celebrará en Madrid, del 28 al 31 de enero Palacio de Cristal de la Casa de Campo. La empresa contará con un stand situado en el área reservada a soluciones industriales, y en el que se podrán ver en acción alguno de sus AGVs o vehículos de Guiado Automático.
“ASTI como empresa especializada en el suministro de soluciones robóticas para la industria no podía dejar de participar en este evento donde se expondrán las últimas tecnologías y avances que marcarán las tendencias de los próximos años. Durante más de 30 años, ASTI lleva automatizando el transporte interno de empresas procedentes de sectores muy diversos”, han asegurado fuentes de la compañía.
David Moneo, director de Motortec, nos concede esta entrevista cuando queda una semana de una esperada edición de la feria madrileña, después de tres años con cambios como consecuencia de la pandemia de COVID. Superada esta etapa, Motortec vuelve, del 23 al 26 de abril, con mayor fuerza y con una oferta “en la que uno o dos días de visita se quedan muy cortos”.
SEAT ha comenzado a producir el Arona con dos piezas fabricadas con Oryzite, un material de origen renovable y natural con el arroz como materia prima.
El Omoda 5 es uno de esos todocaminos que pones en la balanza de los pros y los contras y, aunque tiene puntos mejorables, son bastante nimios. Sin embargo, lo que realmente importa convence, como el precio, la tecnología o el equipamiento, de forma que es una opción difícil de ignorar..Texto y fotos: Juan Luis Franco
La última encuesta de CLEPA muestra las pérdidas de empleo más graves desde la pandemia de COVID-19, y la confianza empresarial ha alcanzado un mínimo histórico en 2025. Casi el 60% de los proveedores informan de las repercusiones negativas de la inestabilidad geopolítica, y un alarmante 42% no ve ningún camino hacia la rentabilidad este año.
Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).