IMP: GEFCO nombra a Pierre-Jean Lorrain director para Europa Central, Balcanes y Oriente Medio
El francés Pierre-Jean Lorrain, anteriormente director general de GEFCO Italia, ha sido nombrado director praa la región de Europa Central, los Balcanes y Oriente Medio del Grupo GEFCO, como parte de la estrategia de expansión del operador en esta área geográfica, donde el grupo ha abierto en los últimos años filiales en Bulgaria (2011), Emiratos Árabes Unidos (2013) y Croacia (2013), que se suman a las ya existentes de Austria, República Checa, Alemania, Hungría, Polonia, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia y Turquía.
En opinión de Lorrain, «este dinámico grupo de países, que está pasando por un proceso de cambio económico, va a desarrollarse considerablemente. GEFCO está adaptando su organización para aprovechar las oportunidades que ofrecerán estas áreas de crecimiento. Es un gran orgullo formar parte de los ambiciosos planes que el Grupo tiene para esta región estratégica, especialmente en lo relativo al fomento de una colaboración más estrecha entre los departamentos de ventas y operaciones.
Dentro de la cartera de clientes del Grupo GEFCO en la zona, destacan constructores de automoción como Ford, General Motors y el Grupo Volkswagen.
David Moneo, director de Motortec, nos concede esta entrevista cuando queda una semana de una esperada edición de la feria madrileña, después de tres años con cambios como consecuencia de la pandemia de COVID. Superada esta etapa, Motortec vuelve, del 23 al 26 de abril, con mayor fuerza y con una oferta “en la que uno o dos días de visita se quedan muy cortos”.
SEAT ha comenzado a producir el Arona con dos piezas fabricadas con Oryzite, un material de origen renovable y natural con el arroz como materia prima.
El Omoda 5 es uno de esos todocaminos que pones en la balanza de los pros y los contras y, aunque tiene puntos mejorables, son bastante nimios. Sin embargo, lo que realmente importa convence, como el precio, la tecnología o el equipamiento, de forma que es una opción difícil de ignorar..Texto y fotos: Juan Luis Franco
La última encuesta de CLEPA muestra las pérdidas de empleo más graves desde la pandemia de COVID-19, y la confianza empresarial ha alcanzado un mínimo histórico en 2025. Casi el 60% de los proveedores informan de las repercusiones negativas de la inestabilidad geopolítica, y un alarmante 42% no ve ningún camino hacia la rentabilidad este año.
Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).