IMP: Nuevo proceso de fundición de aros de pistón de Federal-Mogul

La división de Powertrain de Federal-Mogul ha desarrollado un proceso innovador de fundición que proporcionará a los fabricantes de motores aros de pistón de mayor calidad, más fuertes y resistentes al desgaste. Según han señalado desde la propia compañía, “el proceso está altamente automatizado y utiliza una técnica de moldeo vertical que proporciona una mejor integridad del material y un control del proceso de fabricación perfeccionado”. Adicionalmente, Federal-Mogul ha desarrollado un nuevo proceso de simulación de fundición que suministra datos más precisos con el fin de optimizar el flujo de material, de presión y de rellenado de los moldes de fundición de los aros del pistón.

Steffen Hoppe, director de Tecnología, Rings & Liners, de la división de “Powertrain” de Federal-Mogul, ha explicado que “a medida que los fabricantes de motores prosiguen su búsqueda de motores de tamaño más reducidos y estrategias de inyección más avanzadas para disminuir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, se incrementan las demandas térmicas, mecánicas y tribológicas de los componentes que rodean la cámara de combustión, en especial las de los aros de pistón. Mientras que la fricción del motor puede reducirse utilizando aros de pistón más finos, se necesita sin embargo un material más sólido para el aro con el fin de mantener la propia resistencia a la flexión. Para responder a estos requisitos, hemos desarrollado nuevos materiales y procesos de fundición y simulación”.