IMP: Ferrodisa avanza en los sistemas de excelencia y mejora continua
La compañía Ferrodisa, perteneciente al grupo Gonvarri, ha reunido a sus coordinadores de Lean Manufacturing de sus plantas de todo el mundo “para poner en común las acciones que se implementan en cada factoría y avanzar en el sistema de excelencia de todo el Grupo, además de profundizar en las mejoras que pueden suponerles una producción más segura y de mayor calidad”, según las propias palabras de Juan Francisco Chicote, gerente de Ferrodisa. El encuentro contó con la participación de coordinadores de Argentina, México, Brasil, Polonia, Rusia, Alemania, entre otros y de sus fábricas españolas (Barcelona, Galicia, Burgos, Navarra).
En el evento, participaron, también, responsables de Calidad y Mejora Continua de varias empresas asociadas del Cluster de Automoción de la Comunidad Valenciana (AVIA), que acudieron para compartir sus experiencias. Así estuvieron presentes responsables de Autoliv, Matrices Alcántara y Tenneco, junto con los representantes de AVIA, Emilio Orta y Elena Lluch, presidente y gerente, respectivamente, que también acudieron.
Josu Calvo, consejero de Gonvarri Steel Services, insistió en el compromiso de la Dirección de todo el Grupo con la seguridad en los puestos de trabajo, con la mejor gestión del medio ambiente, con la calidad y con la capacidad de mejora. Asimismo, el máximo responsable del grupo Gonvarri y el gerente de la planta de Puerto de Sagunto destacaron este encuentro como una oportunidad para el intercambio de mensajes y experiencias sobre mejora continua desarrolladas por todo el grupo.
Juan Francisco Chicote agradeció la experiencia de los asociados de AVIA y la posibilidad que las jornadas les han brindado para unificar criterios de todas las compañías de Gonvarri Steel Services. Chicote también destacó como esta reunión había servido para plantear el uso de nuevas herramientas Lean que sirvan para profundizar en estas técnicas que buscan la excelencia, y nos permitan llegar a nuevas fases de más desarrollo de la cultura Lean en nuestro Grupo.
David Moneo, director de Motortec, nos concede esta entrevista cuando queda una semana de una esperada edición de la feria madrileña, después de tres años con cambios como consecuencia de la pandemia de COVID. Superada esta etapa, Motortec vuelve, del 23 al 26 de abril, con mayor fuerza y con una oferta “en la que uno o dos días de visita se quedan muy cortos”.
SEAT ha comenzado a producir el Arona con dos piezas fabricadas con Oryzite, un material de origen renovable y natural con el arroz como materia prima.
El Omoda 5 es uno de esos todocaminos que pones en la balanza de los pros y los contras y, aunque tiene puntos mejorables, son bastante nimios. Sin embargo, lo que realmente importa convence, como el precio, la tecnología o el equipamiento, de forma que es una opción difícil de ignorar..Texto y fotos: Juan Luis Franco
La última encuesta de CLEPA muestra las pérdidas de empleo más graves desde la pandemia de COVID-19, y la confianza empresarial ha alcanzado un mínimo histórico en 2025. Casi el 60% de los proveedores informan de las repercusiones negativas de la inestabilidad geopolítica, y un alarmante 42% no ve ningún camino hacia la rentabilidad este año.
Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).