Mercedes-Benz amplía las aplicaciones integradas en el COMAND online sin coste adicional con un sintonizador de emisoras de radio en Internet (TuneIn), función de lectura de noticias, un buscador de hoteles (HRS Hotelfinder), información nacional de viaje en otros países (normativas de tráfico, coste de peajes, etc.) y el servicio de atención de la marca en Alemania.
Asimismo, Mercedez-Benz dispone ya del sistema de llamadas de emergencia, en combinación con el COMAND onlie, y asistencia puede ser solicitada automáticamente. Una vez que los sistemas de seguridad se activan, el GPS envía la localización exacta del vehículo al centro de emergencia, además de los datos identificadores del vehículo.
La marca alemana también trabaja en integrar otros servicios individuales en los paquetes de equipamientos del vehículo a través de una plataforma web para clientes. En el futuro, este sistema permitiría, por ejemplo, agendar revisiones técnicas del vehículo o establecer funciones específicas del vehículo desde un Smartphone.
Con la idea de ofrecer una visión diferente de la transmisión de la competitividad entre equipo original y posventa, en vísperas de Motortec 2025, hemos pedido a SERNAUTO que nos hable de la evolución de una iniciativa que abarca ambas esferas. Mª Begoña Llamazares, gerente de Mercados, nos detalla la progresión de una plataforma, AutoParts from Spain, que se encamina a sus primeros siete años de trayectoria.
HORSE Powertrain lanzará su Future Hybrid Concept en Auto Shanghai 2025. Se trata de un sistema de propulsión híbrido, diseñado para acelerar la transición de la industria hacia el concepto "net zero".
Citroën está equipando el Nuevo C3 con una nueva herramienta de producción al comenzar a ensamblar el modelo en la planta de Stellantis en Kragujevac (Serbia).
ASEPA celebrará su Webinar 50 bajo el título “Emisiones de CO2 de los vehículos nuevos en 2025. Gran reto para los fabricantes” el próximo lunes 28 de abril de 17:00 a 18:45 horas.
El Alfa Romeo Tonale número 100.000 ha salido de la planta Stellantis «Gianbattista Vico» de Pomigliano d'Arco (Nápoles), buque insignia del sistema industrial italiano. El modelo es una versión Sprint en Rosso Alfa, destinada al mercado italiano.