IMP: La planta de Mercedes-Benz en Vitoria fabrica la unidad 750.000 del Vito/Viano
La factoría vitoriana de Mercedes-Benz ha fabricado la unidad 750.000 de sus modelos Viano y Vito, que comparten plataforma y empezaron a fabricarse en la planta alavesa en 2003. El director del centro, Emilio Titos, explicó que esta cifra de producción representa “otro hito” en la historia de la instalación. “Nuestra fábrica es el centro de conocimiento para furgonetas de tamaño medio y eléctricas y también es un componente clave de la red de fabricación de Mercedes-Benz”, declaró.
La actual serie “Van” se ofrece en dos variantes: Viano y Vito. La primera es un monovolumen “premium”, mientras que la segunda “se adapta a las necesidades de los clientes profesionales”, según el constructor alemán. Asimismo, en 2010 se inició en la factoría vasca la producción de la furgoneta eléctrica Mercedes-Benz Vito E-CELL, destinada a su utilización en zonas urbanas. Hasta el momento, más de 500 unidades de este modelo eléctrico han sido fabricadas y se han entregado a clientes europeos.
Advanced Factories ha abierto las acreditaciones para su novena edición, que se celebrará simultáneamente con AMT 2025, la feria comercial de máquina-herramienta para la industria metal mecánica en Fira de Barcelona, del 8 al 10 de abril.
SERNAUTO ha hecho público su Plan de Promoción Internacional previsto para 2025, para seguir apoyando la expansión de los proveedores españoles de automoción en mercados estratégicos, así como continuar promocionando los componentes “Made in Spain” a nivel global.
Mobility City, plataforma tecnológica, de demostración y de aprendizaje para el fomento de la movilidad sostenible, impulsada por Fundación Ibercaja, realizó una presentción, el 22 de enero, en el stand de Aragón de la Feria Internacional del Turismo (Fitur), que se está celebrando en IFEMA MADRID.
La planta de SEG Automotive en Treto (Cantabria) ha conseguido el sello 'cero residuos' de Saica Natur y la entidad certificadora TÜV SÜD, acreditando que da valor, recicla o reutiliza más del 95% de los residuos que genera durante su actividad, principalmente en la fabricación de alternadores y motores eléctricos para el sector de la automoción.
Matthias Zink, presidente de CLEPA, ha publicado un nuevo editorial en el que reflexiona acerca de lo que ha supuesto 2024 y las oportunidades y retos de 2025, además de hacer un repaso de su primer año al frente de la organización. A continuación lo reproducimos.