AutoRevista Digital.- Siemens Industry Software, empresa especializada en herramientas de gestión del ciclo de vida del producto (PLM, según sus siglas en inglés) ha obtenido uno de los premios Proveedor del Año 2011, otorgados recientemente por General Motors. Se trata de la cuarta vez que la compañía obtiene esta distinción, con la que el constructor estadounidense valora cada año la labor de sus suministradores de acuerdo con parámetros como la calidad, el servicio, los costes y la gestión de la cadena de suministro.
En la actualidad, Siemens Industry Software proporciona a General Motors un conjunto de software integrado, servicios y experiencia para facilitar la automatización de todos los procesos del ciclo de vida del producto. Entre este abanico de soluciones destacan las herramientas de software NX (diseño asistido por ordenador), Teamcenter (gestión del ciclo de vida digital) y Tecnomatix (automatización de la fabricación digital y simulación).
Según ha afirmado Chuck Grindstaff, presidente y consejero delegado de Siemens Industry Software, “después de trabajar tan estrechamente con el increíble equipo de General Motors para comprender profundamente sus necesidades y ofrecer las soluciones que necesitan para construir algunos de los mejores automóviles y camiones del mundo, es especialmente gratificante ser nombrado Proveedor del Año 2011”.
Por su parte, Timothy Cox, ejecutivo de General Motors, ha señalado que “la asociación con Siemens Industry Software y la dedicación para trabajar siempre por encima de las expectativas contribuyeron al éxito de ambas empresas. Todo el equipo de GM aprecia los esfuerzos del equipo de Siemens Industry Software y quiere reconocer a toda la organización por su desempeño”.
David Moneo, director de Motortec, nos concede esta entrevista cuando queda una semana de una esperada edición de la feria madrileña, después de tres años con cambios como consecuencia de la pandemia de COVID. Superada esta etapa, Motortec vuelve, del 23 al 26 de abril, con mayor fuerza y con una oferta “en la que uno o dos días de visita se quedan muy cortos”.
SEAT ha comenzado a producir el Arona con dos piezas fabricadas con Oryzite, un material de origen renovable y natural con el arroz como materia prima.
El Omoda 5 es uno de esos todocaminos que pones en la balanza de los pros y los contras y, aunque tiene puntos mejorables, son bastante nimios. Sin embargo, lo que realmente importa convence, como el precio, la tecnología o el equipamiento, de forma que es una opción difícil de ignorar..Texto y fotos: Juan Luis Franco
La última encuesta de CLEPA muestra las pérdidas de empleo más graves desde la pandemia de COVID-19, y la confianza empresarial ha alcanzado un mínimo histórico en 2025. Casi el 60% de los proveedores informan de las repercusiones negativas de la inestabilidad geopolítica, y un alarmante 42% no ve ningún camino hacia la rentabilidad este año.
Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos de Renault que redefine los códigos del segmento, según la marca. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).