AMDPress.- General Motors y el fabricante ruso Avtotor celebraron recientemente el inicio de la producción del todoterreno Hummer H2 en la factoría que Avtotor posee en Kaliningrado (Rusia), en una ceremonia que contó con la presencia de altos cargos de ambas firmas, así como del gobernador de Kaliningrado, Vladimir Egorov.
La cadencia de producción prevista para el modelo en su primer año de fabricación será de 200 unidades, que se destinarán en su totalidad al mercado ruso, con tres niveles diferentes de acabado y precios a partir de los 71.000 euros. El 4x4 de la marca estadounidense estará equipado con un motor V8 de seis litros y 321 CV, así como con una caja de cambios automática de cuatro velocidades.
Según señaló durante la ceremonia conmemorativa del comienzo de la producción Jonathan Browning, vicepresidente de Ventas, Márketing y Posventa de GM Europe, “junto a países como China, India o Brasil, consideramos a Rusia como uno de los ocho países con un crecimiento potencial del mercado de vehículos más alto del mundo”. “Como compañía”, prosiguió Browning, “consideramos que debemos producir allí donde vendemos”.
Valoraciones de ANFAC y GANVAM, así como carta abierta de AURO.
BYD ha colaborado con el especialista en drones DJI para presentar un innovador sistema de dron que muestra una perfecta integración de esta tecnología en los automóviles.
EBRO ha comenzado la venta del buque insignia de su gama asociado al acabado más completo con una atractiva campaña de lanzamiento e interesantes condiciones de financiación para hacerlo aún más atractivo en su debut en el mercado nacional.
Para ello, la marca Volkswagen sigue un plan de tres fases claramente definido:Recuperación: refuerzo de la competitividad y ampliación selectiva de la gama de modelos existente: A continuación, en otoño de 2025, la marca Volkswagen ofrecerá una visión más detallada de la nueva Electric Urban Car Family.Ataque: hasta 2027 llegarán nueve nuevos modelos, entre ellos las versiones de serie del ID. 2all y del ID. EVERY1.Entrada: el objetivo de Volkswagen es convertirse en el fabricante de automóviles más seguro, innovador y vendido en 2030.
UNESID valora como insuficientes las medidas propuestas por la Comisión Europea dentro del Pacto Industrial Limpio y el Plan de Acción para una Energía Asequible, ya que no abordan con eficacia el problema del elevado coste energético que afecta a la industria europea.