Constituido a partir de tres divisiones de Magna, Interiores, Asientos y Sistemas de Cierre Atoma, la multinacional canadiense Intier nace con la mentalidad de actuar como “fuente única de abastecimiento para productores, desarrolladores, integradores just in time de todo el interior de un vehículo”, según fuentes de la compañía. La nueva denominación combina la palabra Interior con el concepto Tier 1 (proveedor de primer nivel), así como con las ideas de innovación e ingenio.
Intier proyectará su actividad en el conjunto del habitáculo para la integración de cuadros de instrumentos, sistemas modulares de puertas y tableros de a bordo, consolas centrales, asientos completos con sus correspondientes mecanismos y sistemas de cierre. El nuevo gigante reparte su actividad en 13 países, donde cuenta con otros tantos centros de I+D, así como más de 60 plantas de producción. En estas instalaciones realizan su labor cerca de 20.000 personas, de las que el 10% son ingenieros, diseñadores y técnicos. Con la filosofía de ofrecer un servicio total, la firma ha reforzado sus actividades de ensayo y simulación mediante la compañía Advanced Car Technology Systems (ACTS), una joint venture entre la recién nacida corporación y Magna Steyr, con sede en la localidad alemana de Sailauf.
El megaproveedor extraerá sinergias de las tres áreas heredadas de Magna, con un enfoque “a las necesidades en continua evolución de los constructores y, en último extremo, al cliente final”, indica el presidente, Don Walker. El máximo responsable de la compañía remarca que “debido a que abarcamos, de forma práctica todo el vehículo, desde la fase inicial de diseño a la de montaje, creemos que contamos con unas capacidades únicas para desarrollar los interiores de los vehículos al completo. Tenemos previsto ser pioneros como proveedores interiores con el máximo de calidad y valor añadido”.
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Carta del Director AutoRevista 2.396
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