Las matriculaciones en la UE crecen un 1,2% en 2019
En diciembre de 2019, la demanda de automóviles en la UE creció por cuarto mes consecutivo, en concreto un 21,7% en comparación con diciembre de 2018, registrando el mayor dato hasta la fecha obtenido. Todos los países de la UE registraron grandes tasas de crecimiento, destacando especialmente los Países Bajos (+113,9%) y Suecia (+109,3%) En el total del año 2019, el aumento de las matriculaciones ha sido del 1,2%.
Se han matriculado un total del 15,3 millones de unidades a lo largo de 2019, marcando el sexto año de crecimiento consecutivo. Esto ha sido, en parte, gracias al empuje del último trimestre de 2019, puesto que el año había empezado con datos discretos y no estaba claro que el balance final fuese a ser positivo; sin embargo, el dato muy favorable obtenido en este mes de diciembre, así lo ha permitido.
En todo caso, en lo que se refiere a España el dato no ha seguido la tónica del resto de Europa, puesto que ha registrado un descenso del 4,8%. También ha visto bajar sus cifras el Reino Unido, en concreto un 2,4%. El país que mayor aumento registró entre los cinco principales mercados de la UE fue Alemania (+5,0%), seguido de Francia (+1,9%) e Italia (+0,3%).
La producción de vehículos ha caído el 18,1% en noviembre respecto al mismo periodo de 2023, hasta situarse en 214.764 unidades. Esta nueva caída mensual confirma la tendencia a la baja registrada durante todo el año, cuya producción acumulada es de 2.237.299 vehículos, lo que implica una caída total del 3,1%.
La automoción aragonesa cierra el año 2024 con optimismo tras el reciente anuncio de la próxima instalación en Aragón de una gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos fruto del acuerdo entre Stellantis y CATL. Así ha quedado de manifiesto en la Asamblea General celebrada por el Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón en el Campus de la Fundación Ibercaja en Zaragoza.
Durante el año 2024, XCharge Europe ha logrado importantes hitos de negocio y tecnológicos y ha contribuido sustancialmente a impulsar la movilidad eléctrica en la Unión Europea (UE).
La compañía española de desarrollo de equipos industriales de altas presiones, Hiperbaric, ha instalado el primer equipo de prensado isostático en frío (CIP, del inglés Cold Isostatic Pressing) de tecnología 100% española en el mercado indio.
DS Smith Tecnicarton cierra 2024 con un nuevo plegado frontal ultra rápido para su embalaje retornable Tecnipack; una nueva revolución en este ámbito. Este packaging heavy duty destaca por su fácil y particular forma de plegado que permite a un solo operario desplegar y plegar el embalaje en menos de tres segundos.