MCA (Madrid Clúster de Automoción) organiza, el próximo 21 de julio, un seminario online enfocado al Mantenimiento 4.0. Para conocer este factor determinante en una industria altamente digitalizada y eficiente, la asociaición conectará a diferentes expertos.
Tras la introducción, en calidad de moderadora, por parte de Montserrat Sanz, directora de Operaciones del clúster, dará la bienvenida Alfredo Rozalén, auditor jefe de Iveco (CNH Industrial) en España a las 10:00. La primera ponencia tratará sobre la Implantación de un Mantenimiento Avanzado 4.0 en Automoción, a cargo de Jose María Borda, vicepresidente de Sisteplant. La segunda presentación, Tecnologías Wearable, IoT y Realidad Aumentada aplicada al Mantenimiento, llegará de la mano de Kepa Sagastabeitia, CEO de Zerintia.
Posteriormente, el tema Metodología para mantenimiento predictivo, con un caso de éxito en el sector automoción, constituirá el tema que abordará Ignacio Virto, director de Unidad de Negocio para el sur de Europa en Quick Release. El análisis de las Aplicaciones de la Inteligencia Artificial en el mantenimiento de robots industriales, corresponderá a Daniel García Coego, responsable de Industria en Gradiant. Finalmente, Iker Gómez Valencia, responsable de Sistemas e Industria 4.0 de ifm España, expondrá un caso de éxito de Mantenimiento 4.0.
Tras el turno de preguntas y respuestas, el cierre de la jornada correrá a cargo de José María Roncero, Secretario General AECIM, Asociación de Empresarios del Metal en Madrid, con idéntico cargo en MCA.
Las posibilidades de la simulación no dejan de aumentar para recrear la realidad y las posibles casuísticas en los diferentes procesos de la industria de automoción. Una información de Irene Díaz.
El constructor destaca factores como competitividad, saber hacer, clima social y el apoyo de las administraciones públicas.
EBRO ha comenzado a producir el nuevo s800 en la EBRO Factory de la Zona Franca de Barcelona, cuyas primeras unidades llegarán en breve a los concesionarios para iniciar su comercialización.
La producción de vehículos en 2024 ha caído el 3% en España con respecto a 2023, totalizando 2.376.504 unidades, tras añadir 139.203 nuevos vehículos en diciembre, una cifra un 2% inferior a la registrada en el mismo mes del año anterior.
ANFAC, Faconauto y AEDIVE alertan de una paralización de las ventas de vehículos eléctricos.