Stellantis se constituye oficialmente
El sabádo 16 de enero de 2021 se ha convertido en fecha histórica en la industria del automóvil con el nacimiento de Stellantis, fruto de la fusión de Groupe PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA). El arranque de la nueva compañía se ha plasmado, por ejemplo, en su lanzamiento en redes sociales como Twitter, donde ya opera con la cuenta @StellantisES.
Una vez realizados los trámites con los que ha finalizado la operación de la fusión, los accionistas de Groupe PSA recibirán 1,742 acciones de Stellantis por cada acción de PSA, mientras que los accionistas de FCA recibirán 1 acción de Stellantis por cada acción de FCA.
Para celebrar el primer día de cotización en Bolsa de Stellantis, John Elkann, presidente de la nueva entidad y Carlos Tavares, consejero delegado, harán sonar la campana de apertura de las tres bolsas donde cotizarán las acciones del nuevo grupo.
Las acciones de Stellantis comenzarán a negociarse en el Euronext de París y en la “Borsa Italiana” de Milán el lunes 18 de enero de 2021 así como en la Bolsa de Nueva York (NYSE) a partir del martes 19 de enero de 2021, puesto que el NYSE estará cerrado el lunes 18, día festivo en Estados Unidos por la celebración del día de Martin Luther King Jr. Las ceremonias de apertura se podrán seguir en internet.
El próximo martes, el consejero delegado de la compañía, Carlos Tavares, dará una conferencia de prensa virtual en la que se podrá conocer en detalle la estrategia de este nuevo actor global de la industria del automóvil que aglutina a 14 marcas y surge como el cuarto constructor en volumen a escala global.
Tal como se había anunciado, el Consejo de Administración de Stellantis se compone de dos directores Ejecutivos: John Elkann (Presidente) y Carlos Tavares (CEO) y los siguientes nueve directores no Ejecutivos: Robert Peugeot (Vicepresidente), Henri de Castries (Director Independiente Senior que asume la función de voorzitter tal como se prevé en el derecho neerlandés), Andrea Agnelli, Fiona Clare Cicconi, Nicolas Dufourcq, Ann Frances Godbehere, Wan Ling Martello, Jacques de Saint-Exupéry y Kevin Scott.
Además, el Consejo de Administración de Stellantis ha nombrado hoy un Comité de Auditoría, un Comité de Remuneración y un Comité de Gobierno y Sostenibilidad, con la siguiente composición: Comité de Auditoría: Ann Godbehere (Presidenta), Wan Ling Martello y Henri De Castries. Comité de Remuneración: Wan Ling Martello (Presidenta), Andrea Agnelli, Henri De Castries, Fiona Cicconi y Robert Peugeot. Comité de Gobierno y Sostenibilidad: Henri De Castries (Presidente), Andrea Agnelli, Fiona Cicconi, Nicolas Dufourcq y Kevin Scott.
En la jornada del 20 de enero AutoRevista ha reunido en IFEMA a cuatro expertos en Compras, responsables de esta área en Antolin, Ford, Renault y SEAT/CUPRA para debatir en torno a la evolución de este departamento y su relación con la cadena de valor. La mesa redonda, organizada en IFEMA MADRID, ha contado con Advanced Manufacturing, Motortec y Pöppelman, en calidad de colaboradores.
En la mañana del 20 de febrero se ha desarrollado en la Casa de América de Madrid el V Foro ANFAC. El acto ha sido inaugurado por Josep María Recasens, presidente de ANFAC, y en él se han debatido los desafíos que afronta la automoción y sus posibles soluciones. Se ha abogado por incentivar las ayudas al eléctrico y se ha llamado a la unión del sector.
Es fundamental que las empresas garanticen la formación adecuada de sus equipos para operar con seguridad en entornos de alta tensión, ya que una mala práctica puede derivar en riesgos personales y materiales innecesarios y elevados costes para las organizaciones", señala Ricardo Duarte, Local Stream Manager de TÜV Rheinland. En línea con su compromiso de mejorar la seguridad y la cualificación en el sector, TÜV Rheinland Academy ha lanzado su nuevo Catálogo de Formación y Certificación de competencias específicas para la Seguridad en el trabajo desarrollados en Vehículos Eléctricos.
Se cumplen dos años dede la inauguración de Mobility City, el 20 de febrero de 2023, por parte del Rey Felipe VI.
De esta manera, la compañía busca una mejor adecuación a la demanda del mercado a medio y corto plazo.Todas las furgonetas Mercedes-Benz de nuevo desarrollo se basarán en la nueva plataforma modular yflexible “Van Architecture”.