El IREC, Instituto de Investigación en Energía de Cataluña, y el centro tecnológico Eurecat han creado Battech, al que califican como un centro de referencia para cubrir toda la I+D+i del ecosistema de baterías del sur de Europa. Fuentes de ambas entidades señalan que abarca la investigación, desarrollo e innovación de toda la cadena de valor de la próxima generación de celdas y baterías eléctricas para los mercados de la movilidad eléctrica, las energías renovables y los bienes de equipo.
Con este fin, Battech establecerá una unidad conjunta de investigación, desarrollo, ensayo e innovación especializada en el ámbito de las baterías, con el objetivo de mejorar la transferencia de conocimiento a la industria en este ámbito, desde una perspectiva enfocada a la economía circular y la sostenibilidad de las baterías del futuro. En esta línea, además de las inversiones ya realizadas por los dos integrantes de la unidad conjunta, en el ámbito de las baterías durante los últimos diez años, se prevé que el desarrollo de Battech en los próximos años signifique una inversión adicional de cinco millones de euros en equipamientos y la creación de 15 nuevos puestos de trabajo de alta cualificación.
Battech no solo se orienta a las baterías de vehículo eléctrico, sino también a las de apoyo a la red eléctrica, con baterías de segunda vida o con baterías de nueva generación, para compensar aquellos picos de demanda que las energías renovables no puedan cubrir por falta de viento, sol o por un aumento de demanda repentino. La iniciativa se dirige a empresas fabricantes y consumidoras de baterías eléctricas, empresas del sector automoción y de la movilidad eléctrica en general, empresas del sector energético y bienes de equipos, organismos públicos del ámbito a nivel regional, nacional e internacional, clústeres, asociaciones y plataformas.
El secretario de Empresa y Competitividad de la Generalitat de Catalunya, Albert Castellanos, ha destacado que “para el Departamento de Empresa y Trabajo, el hecho de poder acompañar este proyecto supone una gran oportunidad para constatar, una vez más, la excelencia de nuestro ecosistema de investigación e innovación, especialmente en un ámbito fundamental para el futuro de la economía catalana como es el de la automoción”. Por su parte, el presidente de Eurecat, Xavier Torra, ha puesto de relieve que “el fin de Battech es avanzar hacia una innovación con impacto industrial, económico y social, en el ámbito de las baterías y la movilidad eléctrica, ligera y ecológica”.
Según el director de Battech y coordinador del proyecto europeo Cobra, Jordi Jacas, “la Unidad Conjunta se presenta como el corazón del battery hub para acelerar la investigación y la innovación en las baterías eléctricas de nueva generación”. En este sentido, “la complementariedad del IREC y Eurecat y de sus respectivos grupos de investigación y unidades tecnológicas fortalece la capacidad y las posibilidades científicas y técnicas de que disponen a nivel individual”.
CIDAUT, Fundación para la Investigación y Desarrollo en Transporte y Energía, trabaja en múltiples proyectos de forma transversal y multidisciplinar. En los últimos, ha impulsado proyectos relacionados con el hidrógeno renovable.
Las ventas de vehículos electrificados se han incrementado un 38,8% en febrero, con 13.971 ventas, que suponen el 13% del mercado. En los dos primeros meses, se han registrado un total de 25.327 ventas, un 35,9% más que en 2024 y el 13% del mercado.
SAPA ha adquirido el 100% de Megatech Industries Aktiengesellschaft (“Megatech”), un actor europeo especializado en moldeo por inyección de plásticos para el sector de la movilidad.
La tercera Encuesta de Perspectivas de Fabricación Automotriz de ABB Robotics, en colaboración con Automotive Manufacturing Solutions, muestra información clave sobre cómo ven los líderes de la fabricación de automóviles y los principales proveedores los objetivos de producción de vehículos eléctricos.
Alpine festeja su 70 aniversario en 2025 y con motivo de esta celebración actualiza su gama A110 con dos nuevas propuestas: A110 R 70 y A110 GTS; marcando así el inicio de los últimos 12 meses de pedidos del actual modelo.