SEAT se postula como motor de la electrificación de la automoción en España

En el marco del Automobile Barcelona, SEAT, con su marca homónima y CUPRA, reafirmó el avance de su plan Future: Fast Forward (F3), cuyo objetivo es convertir a España en un hub de movilidad eléctrica en Europa, con el vehículo eléctrico urbano como eje central. La presencia de la compañía en este salón coincide con el plan de lanzamiento a nivel internacional del CUPRA Born, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca, que llegará al mercado a partir de noviembre, que fue presentado en la Plaça Univers de Fira de Barcelona, por Jorge Díez, director de Diseño de la compañía.

Fuentes de la empresa remarcaron que SEAT tendrá un papel importante en el proyecto del Grupo Volkswagen para desarrollar la familia de coches eléctricos urbanos y en la posibilidad de contribuir al emplazamiento de un giagafactoría de baterías en España, que sería la tercera del consorcio después de las establecidas en Alemania y Suecia. Volkswagen será el responsable de la tecnología y de la plataforma y SEAT desarrollará los vehículos. El objetivo es fabricar vehículos eléctricos urbanos en España a partir de 2025. 

En este sentido, la compañía lanzará ese año su propio modelo, empezando con la marca CUPRA.

El presidente de SEAT, Wayne Griffiths, ha afirmado que “hace 70 años SEAT puso a España sobre ruedas, y ahora queremos poner a España sobre ruedas eléctricas. Hemos avanzado mucho en poco tiempo con el proyecto Future: Fast Forward y nuestra ambición es fabricar vehículos eléctricos en España. Tenemos que democratizar la electromovilidad y hacer que el vehículo eléctrico sea más accesible”.

Alfonso Sancha, vicepresidente de Compras, durante su intervención. Foto: SEAT

Como estrategia para el cumplimiento de esoso objetivos, se ha diseñado el plan Future: Fast Forward que lidera el vicepresidente ejecutivo de Compras de SEAT,  Alfonso Sancha (video min 16:20), ha explicado que “España es la segunda potencia europea en la producción de automóviles y no puede perder esta posición privilegiada. Desde SEAT, como única marca española, tenemos la responsabilidad de ser líderes del cambio hacia la electrificación. Queremos poner en marcha un plan ambicioso de colaboración público-privada para que grandes y pequeñas organizaciones trabajemos unidas hacia la electrificación de nuestro país”. En un despliegue que busca la implicación de toda la cadena de valor, Sancha enfatizó que "en un país que quiere fabricar coches eléctricos, tiene que aumentar la venta de coches eléctricos".

Concebido en Barcelona, CUPRA ha comenzado a producir las primeras unidades de su primer coche 100% eléctrico, el CUPRA Born, en la fábrica de Zwickau (Alemania). Con este vehículo, la compañía tiene la ambición de duplicar las ventas de la marca en 2022. El nuevo modelo se inspira en la vitalidad y el espíritu del barrio del Born de Barcelona, además de estar producido con materiales sostenibles y con un concepto neutral neto en emisiones de CO2. Además, este coche ayudará a la transformación de la compañía y a la puesta en marcha de una nueva estrategia de distribución.

“El CUPRA Born demuestra que la performance y la electrificación son una combinación perfecta. Con el Born tenemos la ambición de aumentar el mix de CUPRA hasta un tercio del total de ventas de la empresa y alcanzar nuevos mercados internacionales, como Australia”, ha asegurado Wayne Griffiths. El presidente de SEAT S.A. ha añadido que “en España seguimos a la cola de Europa en la venta de coches eléctricos. Por eso, tenemos que acelerar la demanda de estos vehículos con el Moves III e impulsar el despliegue de la infraestructura de recarga”.

Durante el Automobile, Griffiths también ha destacado el crecimiento de CUPRA, por encima de las expectativas iniciales. La marca ya ha vendido más de 50.000 vehículos en lo que va de año, triplicando así el volumen respecto al mismo periodo de 2020. Hasta el mes de agosto, CUPRA ha alcanzado los 1.300 millones de euros de facturación superando su objetivo inicial de mil millones de euros para todo el año 2021. Este crecimiento está impulsado por el gran éxito del CUPRA Formentor, que se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de la compañía. CUPRA también presentó, por primera vez en España. la interpretación más radical del coche eléctrico urbano de la compañía, el UrbanRebel Concept. En 2024, la marca tiene previsto lanzar un segundo modelo eléctrico, el Tavascan.

En lo que respecta a la marca SEAT, exhibió seis modelos que ofrecen desde motores de combustión eficientes hasta híbridos enchufables como el León y el Tarraco. Actualmente, SEAT representa el 85% de las ventas totales de la compañía, con Alemania como primer mercado de la marca.  La marca también ha desplegado en el Automobile las soluciones de movilidad urbana de SEAT MÓ, la unidad de negocio que, en solo un año, ya cuenta en su portfolio con la moto 100% eléctrica SEAT MÓ 125, dos modelos de patinete eléctrico y está presente en los principales mercados europeos. Además, se ha consolidado como uno de los principales operadores de motosharing con más de 700 motos en Barcelona.