Mercedes Benz Vitoria producirá a tres turnos del 15 al 19 de noviembre
El jueves 11 de noviembre, la Dirección de la factoría de Mercedes-Benz Vitoria, comunicó que, con la información disponible, se mantendrá la actividad de producción de la planta, en régimen de tres turnos, del lunes 15 al viernes 19 de noviembre. Actualmente la planta alavesa fabrica los modelos EQV, Vito y Clase V. Las mismas fuentes no confirmaron si será necesario que la planta este activa durante el sábado 20 de noviembre.
La planta vasca va a actualizando semanalmente las previsiones de fabricación que, al igual que está sucediendo con la mayoría de plantas de producción en España, se está desenvolviendo en un escenario de elevada incertidumbre. Esta situación persiste debido a los problemas de escasez de determinados componentes como los semiconductores, así como por alteraciones en los flujos logísticos.
Desde la factoría también han informado de la situación derivada de "la significativa reducción en el suministro de materiales prevista para el mes de diciembre". En este sentido, la Dirección del constructor alemán en Vitoria ha confirmado que durante la última semana de 2021 la factoría no estará operativa. El cese de la actividad afectará a los días 27, 28, 29 y 30 de la semana número 52 del calendario laboral de la planta alavesa.
Reconocen a Jose Arreche (SEAT S.A), María Pilar Carruesco (AutoForm), Antonio Cobo, Eduardo González y KUKA.
Del 20 al 21 de noviembre se ha celebrado Advanced Manufacturing Madrid, evento que aúna los salones MetalMadrid, Composites Madrid y Robomática. La cita, como de costumbre, ha tenido lugar en IFEMA MADRID y ha reunido a más de 600 expositores.
Más de 8.000 asistentes presenciales en IFEMA MADRID de. 19 al 21 de noviembre.
Gracias a la realidad aumentada, los operarios pueden acceder a procesos guiados que mejoran su aprendizaje y experiencia, para logar formar a los empleados de la fábrica del futuro. Fernando Colás, CEO de Omron Industrial Automation Europa, comentó: "En un entorno de fabricación en constante cambio, integrar los mundos físico y digital no solo es una ventaja, sino una necesidad.
En su ponencia en Advanced Manufacturing Madrid “Nissan Ávila, la innovación como pilar clave en la fabricación de componentes de automoción”, Nuria Cristóbal, directora de la planta, Javier Amador, responsable de desarrollo de negocio y Luis Bajo, Corporate Communications S. Manager y moderador de la conferencia, destacan cómo la innovación, la automatización y la agilidad han sido fundamentales en la planta.