Nuevos casos de éxito en la cuarta sesión del Foro de Excelencia 4.0
El día 30 de noviembre se celebró la cuarta sesión del Foro de Excelencia 4.0, iniciativa de ocho clústeres de automoción españoles dirigida a presentar diversos casos de éxito en la aplicación de la industria 4.0. En esta ocasión, expusieron la empresa cántabra SEG Automotive Spain y la riojana Standard Profil Spain.
Tras la presentación de la gerente del clúster cántabro GIRA, Celia Monsalve, intervino, Juan Balsa, director de Ingeniería en SEG Automotive, quien explicó cómo su planta, situada en la localidad de Treto, se apoya en nuevas tecnologías como el BRM, (Boost Recuperation Machine) un mild-hybrid de 48V lanzado recientemente por SEG Automotive.
La fabricación de este producto se realiza en Treto y su lanzamiento ha supuesto, entre otras cosas, la necesidad de acelerar la implementación de determinados proyectos de trazabilidad y digitalización. Además, ha presentado diversos proyectos de automatización relacionados con el uso de AGVs y robots colaborativos.
En cuanto a Standard Profil, la presentación corrió a cargo de su director de innovación, Arturo García, que describió las actuaciones que han llevado a la compañía a emprender el camino a la extrosión digital. Tales actuaciones son el desarrollo e implementación del sistema de supervisión de extrusión (SCADA), el desarrollo e implantación de un escáner 2D para el control seccional completo de la geometría extruida y perfilómetros para el control perimetral.
También el proyecto Profases para el desarrollo e implementación de una metodología y herramientas para la simulación CFD del flujo en el cabezal de extrusión, la digitalización de utillaje para realizar la ingeniería inversa del mismo tras la puesta a punto o el desarrollo de sensores de línea (medición de compresión y espesor de recubrimientos). El turno de preguntas y conclusiones fue moderado por Daniel Rueda, secretario general del Clúster de Automoción de La Rioja. La sesión online fue seguida por más de 100 profesionales de la industria de automoción española.
El español José Muñoz realiza la importancia de la comunicación directa con los equipos.
Junto a otras 45 asociaciones del mundo del transporte de Europa, ha instado a los Estados miembros de la Unión Europea y a la Comisión Europea a defender y reforzar un instrumento europeo de financiación del transporte específico en el futuro presupuesto de la UE.
En la jornada del 20 de enero AutoRevista ha reunido en IFEMA a cuatro expertos en Compras, responsables de esta área en Antolin, Ford, Renault y SEAT/CUPRA para debatir en torno a la evolución de este departamento y su relación con la cadena de valor. La mesa redonda, organizada en IFEMA MADRID, ha contado con Advanced Manufacturing, Motortec y Pöppelman, en calidad de colaboradores.
En la mañana del 20 de febrero se ha desarrollado en la Casa de América de Madrid el V Foro ANFAC. El acto ha sido inaugurado por Josep María Recasens, presidente de ANFAC, y en él se han debatido los desafíos que afronta la automoción y sus posibles soluciones. Se ha abogado por incentivar las ayudas al eléctrico y se ha llamado a la unión del sector.
Es fundamental que las empresas garanticen la formación adecuada de sus equipos para operar con seguridad en entornos de alta tensión, ya que una mala práctica puede derivar en riesgos personales y materiales innecesarios y elevados costes para las organizaciones", señala Ricardo Duarte, Local Stream Manager de TÜV Rheinland. En línea con su compromiso de mejorar la seguridad y la cualificación en el sector, TÜV Rheinland Academy ha lanzado su nuevo Catálogo de Formación y Certificación de competencias específicas para la Seguridad en el trabajo desarrollados en Vehículos Eléctricos.