Motortec Madrid 2022 analizará el vehículo eléctrico y la conducción autónoma
Dentro de la jornada sectorial “Estaciones de servicio, una nueva dimensión” de Motortec, programada para el próximo 21 de abril de 2022 (10:15 horas, en el Pabellón 9 del recinto, se estudiará a fondo la nueva ley de Transición Energética así como las ayudas para el plan de electrificación e implantación de infraestructura de carga (MOVES III) para estaciones de servicio.
Arturo Pérez de Lucia, director general de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, como ya hiciera en la pasada edición de Motortec Madrid, será el encargado de presentar la nueva movilidad eléctrica para estaciones de servicio.
Licenciado en ciencias de la información. Ha dirigido durante más de 20 años diversas publicaciones profesionales en las áreas de la eficiencia energética, la logística, la arquitectura y la movilidad sostenible. También ha sido director de Marketing y Comunicación de ingenierías energéticas desde 2011. En la actualidad, dirige AEDIVE, asociación que él mismo impulsó desde sus orígenes y que representa a más de 200 empresas de la cadena de valor industrial, tecnológica y de servicios de la movilidad eléctrica, y es vicepresidente de AVERE, la asociación europea de electromovilidad.
Por otro lado, Los próximos 31 de marzo y 6 de abril, el Centro Zaragoza organiza sendos webinars -ambos a las 18:00 horas-, en torno a la “Conducción autónoma: ¿ficción o realidad inminente”, y “¿Estamos preparados para la reparación del vehículo eléctrico?”. Estos dos encuentros se inscriben en los preparativos de la próxima edición de MOTORTEC MADRID, que organiza IFEMA MADRID, en su Recinto Ferial, del 20 al 23 de abril de 2022. Eva Pañero, responsable de Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción en Centro Zaragoza, impartirá la primera de las dos jornada, analizando la situación actual de estos vehículos y explicando cuales son las principales dificultades que está encontrando el Sector que hacen que no sean una realidad en nuestras carreteras.
Respecto a la segunda sesión, Ana L. Olona Solano, responsable de Vehículo Eléctrico y Movilidad en Centro Zaragoza, explicará cuáles son las particularidades de este tipo de vehículos y qué riesgos presenta su manipulación. A continuación indicará cómo deben adaptarse y prepararse los talleres para la reparación de los vehículos híbridos y eléctricos y detallará cómo se debe proceder en taller en la recepción de este tipo de vehículos cuando están averiados o accidentados, Por otro lado expondrá cual es el procedimiento de puesta en seguridad de este tipo de vehículos para su posterior reparación y por último comentará cómo se deben adaptar los equipos y procesos para la reparación de este vehículos híbridos y eléctricos.
La multinacional muestra sus capacidades en fabricación, testeo y reciclabilidad de la planta de Darmstadt.
El fabricante cumple su hoja de ruta en movilidad sostenible e inicia la producción de la versión híbrida enchufable de su primer SUV
Este encuentro, que pone en valor un sector que es responsable del 4,8% del PIB nacional y que genera cerca de 600.000 empleos directos, ha constatado la necesidad de la industria de avanzar hacia su completa descarbonización para poder cumplir con las exigencias medioambientales impuestas a nivel europeo.
Como anticipo a la próxima edición de Motortec, analizamos como las empresas tratan de crear un circulo virtuoso de competitividad, calidad y competitividad del primer equipo a la posventa. Lo hacemos, en concreto, a través del testimonio de Javier Caballero, director de Marketing de Continental en España. Una información de Irene Díaz.
Las empresas han firmado un memorando de entendimiento (MOU) en el pabellón de Kia del Salón de la Movilidad de Seúl 2025, celebrado en KINTEX en Goyang (Corea del Sur).