David Durand se ha convertido en director de Diseño de la marca Dacia. Se incorpora a su comité de dirección bajo la supervisión de Denis Le Vot, CEO de las marcas Dacia & Lada. Durand depende de Laurens van den Acker, director de diseño de Renault Group y miembro del Board of Management (BOM) de Renault Group.
David Durand sucede a Miles Nürnberger, que abandona la empresa por motivos personales y para dedicarse a otros proyectos profesionales. Durand, de 49 años, es diplomado de la Escuela superior de diseño Strate Collège de París. Comenzó su carrera en Renault Group en 1997 como diseñador de exterior y se le confió la realización del concept-car Koleos en 1999 y de Ellipse en 2002.
De 2002 a 2009, David Durand trabajó en los centros de diseño satélites de Barcelona (España), Seúl (Corea del Sur) y Sao Paulo (Brasil). Valiéndose de estas experiencias a escala internacional, fue nombrado en 2011 director de gama design Global Access. Contribuyó entonces al Design to Cost y al éxito de la marca Dacia. En 2020 se convirtió en director del diseño exterior de Dacia y participó en particular en el diseño de Bigster Concept que encarna la evolución de la marca.
Con la idea de ofrecer una visión diferente de la transmisión de la competitividad entre equipo original y posventa, en vísperas de Motortec 2025, hemos pedido a SERNAUTO que nos hable de la evolución de una iniciativa que abarca ambas esferas. Mª Begoña Llamazares, gerente de Mercados, nos detalla la progresión de una plataforma, AutoParts from Spain, que se encamina a sus primeros siete años de trayectoria.
HORSE Powertrain lanzará su Future Hybrid Concept en Auto Shanghai 2025. Se trata de un sistema de propulsión híbrido, diseñado para acelerar la transición de la industria hacia el concepto "net zero".
Citroën está equipando el Nuevo C3 con una nueva herramienta de producción al comenzar a ensamblar el modelo en la planta de Stellantis en Kragujevac (Serbia).
ASEPA celebrará su Webinar 50 bajo el título “Emisiones de CO2 de los vehículos nuevos en 2025. Gran reto para los fabricantes” el próximo lunes 28 de abril de 17:00 a 18:45 horas.
El Alfa Romeo Tonale número 100.000 ha salido de la planta Stellantis «Gianbattista Vico» de Pomigliano d'Arco (Nápoles), buque insignia del sistema industrial italiano. El modelo es una versión Sprint en Rosso Alfa, destinada al mercado italiano.