Con el arranque del año 2023, la marca china DFSK, nombre configurado a través de sus empresas fundadores Donfeng y Sokon en 2003, ampliará su gama con un nuevo modelo, el DFSK 500 encuadrado en el segmento de los SUV de tamaño compacto, que supone una de cada tres matriculaciones en el mercado español, con una garantía de siete años.
El DFSK 500 tiene una carrocería de cinco puertas y 4,38 metros de longitud, y ofrece un interior amplio y muy cómodo, ya que carece de túnel central y dispone de una buena cota de espacio para los ocupantes de la segunda fila de asientos. Además, ofrece un amplio equipamiento, donde elementos como el cambio
automático, climatizador, sistema de info-entretenimiento full-link, tapicería de eco-piel o los espejos retrovisores plegables automáticamente son de serie. Llegará al mercado con dos acabados a elegir: Luxury e Intelligent.
El modelo se propulsa mediante un motor de cuatro cilindros, con 1.498 cm3 de cilindrada y 114 CV de potencia. Una mecánica que también puede funcionar con gas licuado del petróleo (GLP) en cuyo caso se obtiene la etiqueta ECO de la DGT. Este nuevo SUV llega para ampliar la gama que DFSK vende en nuestro país y que está compuesta por otros tres modelos, todos ellos con carrocería SUV: el 580, F5 y el
eléctrico Seres 3.
El 580 es un SUV con capacidad para siete plazas; el F5 cuenta con un diseño de carrocería deportivo, de estilo SUV coupé, y un notable equipamiento; y el Seres 3, un SUV cien por cien eléctrico tiene carrocería de 4,38 metros de largo, 1,65 de alto y cinco puertas, tiene 120 kW de potencia (160 CV) y un consumo de sólo 17 kWh/100 km.
Las inversiones de Volkswagen Navarra alcanzaron en 2024 los 235,4 millones de euros.
ACEA ha publicado su Informe Económico y de Mercado, en el que ofrece datos sobre ventas, producción y comercio de vehículos en Europa y en el mundo. En este informe se destaca que, tras un periodo de estancamiento prolongado, la economía de la UE volvió a crecer en 2024 y se espera que el PIB se acelere hasta el 1,5% en 2025.
El presidente y CEO de SEAT y CUPRA, Wayne Griffiths, considera que no es el momento adecuado de un SEAT 100% elléctrico cuando el mercado español tiene una cuota del 5% en este tipo de vehículos
El presidente de SERNAUTO, Francisco J. Riberas, se ha reunido con el presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijoo, en la sede de Génova; en la reunión también participaron el director general de la asociación, José Portilla, el vicesecretario general de Economía del PP, Juan Bravo, y la directora de Relaciones Institucionales y Comunicación de Gestamp, Mireia Arroyo.
La marca checa entregó 926.600 (+6,9 % interanual) vehículos a clientes de todo el mundo.